orange @[email protected]

お値段考えたらいまでも圧倒的に2輪かも感＞＜

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戦場の取材する人になりたかったし、今もウクライナ関連の報道見てても現地取材してる人が(言い方は変かもだけど)うらやましい・・・＞＜

(3ページ目)「これはただの快楽殺人や…」ブチャを上回る“最悪の人的被害の街”ボロディアンカで報道カメラマン・宮嶋茂樹が撮った"無差別爆撃の惨状” | 文春オンライン https://bunshun.jp/articles/-/53394?page=3

"...銃声を聞いたこともなく、戦場に行ったこともない自称ジャーナリストらのありがたーい意見を拝聴するぐらいやったら、このボロディアンカの様子を見に来んかい。百聞は一見にしかずやろ？　ペンは剣より強いかどうかは分からんが、カメラはペンより雄弁や。これ見てもロシアのいうことに理があるというやつおるんか？"

「これはただの快楽殺人や…」ブチャを上回る“最悪の人的被害の街”ボロディアンカで報道カメラマン・宮嶋茂樹が撮った"無差別爆撃の惨状” | 文春オンライン https://bunshun.jp/articles/-/53394?page=1

書いた＞＜

Re:旧OSスマホはどーなるの？ (#.4229505) | Google、長期間更新されていないアプリにアクセスしにくくするGoogle Playポリシー改訂 | スラド https://srad.jp/comment/4229505

ていうか、車椅子パラ箱根駅伝やって欲しい＞＜；

トランスジェンダー女性の女子競技への参加を認めるか問題っていまイギリスとかで話題だけど、その延長で「車椅子や義足の使用者の陸上競技への参加を認めるべきか？」って話になったらおもしろそう＞＜；(ならないと思うけど＞＜；)
箱根駅伝の6区(復路の箱根から小田原へのダウンヒル)の選手がみんな車椅子使用者になって頭文字D化してしまう＞＜；

健常者がジョギングしたりマラソンの練習を公道で行ってもいいわけだから、障碍のギャップを考えて身体障碍者が車椅子競技(身体障碍者のハンドクランク式自転車競技は別にあって、車椅子競技は歩行相当)の練習もさせてあげないとおかしいじゃないかという発想はわかるけど、
そうなると、車椅子で帆走しても歩行者が帆走してるのと同じになって、歩行者が帆走したら迷惑で76条に引っ掛かるであろうし同様に車椅子もとなるだろうけど、でもあくまでそれは歩行者としてであって車両ではない的な・・・＞＜
でも、

車いすマラソン　時速３０キロ～技術の粋 : 東京パラリンピック : オリンピック・パラリンピック : 読売新聞オンライン https://www.yomiuri.co.jp/olympic/paralympic2020/20190717-OYT1T50180/

"最高時速約７０キロ・メートルで疾走し、終盤の駆け引きなど激しいレースが展開される「車いすマラソン」"

マラソン選手は70km/hもの速さで走れないよね＞＜；

現在の解釈でおかしい点でありオレンジの疑問の出発点なのが、競技用の車椅子による高速走行も歩行者と見なすって運用になってる所＞＜
身体障碍者の方々が競技用の車椅子で公道を走るのは、健常者の人がジョギングしてるのと同じと見なされてる＞＜
福祉的な観点ではまああれだけど、でもそうなるとどこからがローラースケートで遊んでるような扱い(道交法第67条)になるのかという謎が＞＜；

＞＜；

道交法第七十六条
"４　何人も、次の各号に掲げる行為は、してはならない。"
(略)
"三　交通のひんぱんな道路において、球戯をし、ローラー・スケートをし、又はこれらに類する行為をすること。"
(略)
"七　前各号に掲げるもののほか、道路又は交通の状況により、公安委員会が、道路における交通の危険を生じさせ、又は著しく交通の妨害となるおそれがあると認めて定めた行為"

あくまで法的に公道で使用可能な車椅子と見なせる(＝基本的に歩行者扱いになる)という話であって「公道で遊ぶな！」系の方向には無力＞＜；

(※1 本当にみなされないかは実際に裁判やら無いとわからないけど、これを動力ありと見なすと「モーターパラグライダーは航空機ではない」という国際的な解釈や航空法の実際の運用上の解釈と衝突して、日本でだけモーターパラグライダーは航空機であるという解釈になって航空関連の条約との矛盾が起きるかも(条約違反になるかも)なので、動力ありと見なすのはほぼ不可能かもってオレンジは考えてる＞＜
そういう背景を知らない無知な警察官は動力ありと見なしそう＞＜)

動力無しの車イスに乗ってる人が帆を持って帆走したり、巨大扇風機やジェットパックを持ってそれに寄り加速している状態では動力とみなされない(※1 モーターパラグライダー解釈)ので、その場合は道交法 第二条 十一の三の"原動機を用いる"車イスでは無いので6km/h制限の基準は関係なくなる＞＜

なので現行法だと、動力ありの車椅子は6km/hオーバーの速度出せるやつは公道走れない＞＜

道路交通法施行規則＞＜

"（原動機を用いる身体障害者用の車椅子の基準）
第一条の四　法第二条第一項第十一号の三の内閣府令で定める基準は、次に掲げるとおりとする。"
(略)
"二　車体の構造は、次に掲げるものであること。
イ　原動機として、電動機を用いること。
ロ　六キロメートル毎時を超える速度を出すことができないこと。"(以下略)

書いた＞＜
というか聞いた＞＜；(スラドの知恵袋化＞＜；)

ウォッカ (#.4229391) | ロシアのインターネット鎖国、遮断を懸念するのは? | スラド https://srad.jp/comment/4229391

おもしろい＞＜

生命の定義をも揺るがす代謝の「ありえない反応」、起源解明に光 | ナショナルジオグラフィック日本版サイト https://natgeo.nikkeibp.co.jp/atcl/news/22/040800160/