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自己紹介下書き2>< 

超多趣味で、興味がある分野は、

航空(※1)宇宙開発鉄道物流都市計画都市緑化自動車(※2)送電線 南の島の電柱 クレーン橋梁トンネルダム廃道酷道 土木と公共事業と地域問題 土砂災害電子計算機 ヒューマンセンタードデザイン 建築地理地域ネタ 世界のローカルフード マイナードリンク郷土史冷戦史 虐殺問題と国連の役割 人種差別問題セクシャルマイノリティ差別問題 東欧の民主化 報道とその役割 放送局用機器シンセサイザーポピュラー音楽制作背景史アメリカ文化 アメリカのトラック輸送 大規模農業大型農業機械垂直農業農産物の安全保障紛争鉱物問題
かも><
(※1 ジャーマンウィングス事故で世界で最初に、管制との最後の交信内容を言い当てた><)
(※2 免許は無い><)

ワードサラダ並み感><;

ポッキーをプリッツに戻す装置 :: デイリーポータルZ
dailyportalz.jp/kiji/pocky-to-

最初に貼ってあるオレオ剥がしマシンの動画、TriMetのバスが映ってるしポートランドじゃん?><
ってなって一瞬で特定しました><(?)
ストリートビュー><
maps.app.goo.gl/DQEFyH4rFzDzds

アメリカ人(とカナダ人?)が言う"Highway xx"、その番号の太めの道路として使ってる文脈が多すぎて、日本で言ったら国道でも都道府県道でも「xx号線」とだけ言ってるのと変わらないくらい曖昧・・・><(USとかSRとか言えばいいのに!><;)

16番街バプテスト教会爆破事件 - Wikipedia
ja.wikipedia.org/wiki/16%E7%95

(あの珍訳しまくりの人とは別の事例)
"その用途として 国道101号線のそばにKKKが購入した土地を更地にするためのものとの口実を使っていたことを突き止めた[72]:497。"
って記述があって「アラバマの事件でなんで太平洋沿いの国道の近くの土地を言い訳に使うんだよ?><;」って誤訳を疑って英語版を見たら" near Highway 101."って書いてあって、「アメリカ人が言うHighwayを国道に訳すなよ!><;」
・・・ってなったんだけど、でも、州道101号線も離れてるしどういうことなの?><;

別に動かすツマミと同軸に限定しなくてもよさそう><

orange さんがブースト
orange さんがブースト

たとえば「棒が2本あって180度までしか回転しない」のようなものをサムターン錠に取り付ければ、施錠しかできない機構は作れるはず

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orange さんがブースト
一般的な後付けスマートロックはサムターンに装着することによって内部からソフトウェア的に施錠・解錠を行うものなので、「施錠」という操作のために必要なモーターの回転方向が装着する場所の構造に依存して、それに対する逆回転が必然的に「解錠」になってしまうから、物理的に「施錠」だけができる後付けスマートロックは存在しない?

甲府市/【開催報告】未来のこうふまちづくりミーティング#01〜リニア駅から広がるこうふくなまちづくり〜 city.kofu.yamanashi.jp/rinia_s

これ、シナリオ1は素晴らしいしまさにここが街の中心として機能する案と思うけど、
シナリオ2と3は結局悪い意味で日本らしい、エリアわけをうまく出来ず駅前に住宅地を配置してしまいただそこだけの場所になる典型的な新幹線新駅設置事例のちょっとだけ多めに緑化されてるバージョンになっちゃってる><
そしてなによりも開発エリアが狭すぎる・・・><(この4倍くらいの面積でやらないとエリアわけ出来なくてこの地域のお手本モデルとしては弱そう><)

実効性を伴う『公正かつ公平(fair and equitable)なルール』を作れなかった事を自己責任と呼び、そうであっても従うべきというのであれば、『公正かつ公平では無いルール』に従わなかった者による自力救済による被害もまた自己責任かも><
なぜならば「公正かつ公平なルールを作れなかった事の結果は自己責任であるか?」という点では全く同じ事の両面であるから><

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それこそただの理想論で、ルール作りに加われなかったり、ルールでは救われるはずだったのに救われなかった人が発生したら自力救済は当然のように発生する><
この前の明け渡しの刺殺事件もそうだし、昨日判決が出た事件もそうだし、アメリカの田舎者のリベラルへの反発もそう><
ルールが限られた人のものになってしまえば、そうでは無い人には機能しない><

orange さんがブースト

ルールを作り、そのルールを守ると、社会全体の効率が劇的に良くなるのよ。予め物事が決まっているのであれば、将来的にどうなるかの見通しを立てやすくなるから。
とはいえ、ルールなんて所詮は人間が作ったものだから、実際の状況との齟齬があったり何かしらのバグがあったりするなら適宜修正が必要で、そこは柔軟であるべき。一方で、ルールなんかくそくらえとルールを無視して好き勝手やり始めると、先行きの予測が全く付かなくなって効率が酷く落ちる。
世の中の情勢の変化に対して柔軟に対応すべきという事と、ルールを無視して・作らずに好き勝手やって良いという事は、似ているようで違う。

リニア山梨県駅を森に 甲府市のまちづくり像、賛否交錯も議論は低調 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQOCC191

会員限定記事なので読めないけど、↓これの記事っぽい><

甲府市/【開催報告】未来のこうふまちづくりミーティング#01〜リニア駅から広がるこうふくなまちづくり〜 city.kofu.yamanashi.jp/rinia_s

たしか青ヶ島?のヘリかなんかは、村が常に1席確保してるんだった気がするし、補助金の条件として県側で確保して島民と村役場側で決めた人しか利用できない席を常に5席くらい確保する方式にしてもよさそう><
普通に補助金をあげるんじゃなく、席の買い上げが補助金として機能するような方式><
3セクだからそういうの受け入れさせるの出来そう><

orange さんがブースト

航空会社としても島が潤ってくれた方が、後々いいと思うんだけど、帰りの便が翌日以降じゃないとマイル付与が無いみたいにできないんかね。

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orange さんがブースト

「マイル修行」で島民が飛行機に乗れない…沖縄の多良間島「人口1000人の離島」で異変、村が県と航空会社に改善要請 - 弁護士ドットコム
bengo4.com/c_18/n_19897/

アメリカのクラスアクション、最近togetterでも話題になってた><

2026年1月5日
米国に住んでいると「YOUは集団訴訟の原告になる権利がある」という連絡が頻繁にくるが、先日11年前に参加した集団訴訟の和解金が送られてきて、まさかの金額に驚いた - Togetter togetter.com/li/2647908

生活保護に関する訴訟に限らず、色々な面での弱者が訴訟によって本来行使できるはずだった権利を行使できるようにする環境の整備は、アメリカと日本では全然比べ物にならない><
制度の面でもそうだし、文化の面でも日本はそういう訴訟に共感する文化が無い><
それを是正できず是正する気もないのに「自力救済するな」とか言っても、法治が一部の人の権利になってしまい自力救済しか残されない社会のままにしてたら、自力救済ばかり起きるに決まってるでしょ?><
それこそまさに自己責任だよ><

[B! 差別] 「頭がよくないと、お金をあげませんってことですか」脳性まひの男性が問う 生活保護「補償」が突き付けた命の格差:東京新聞デジタル b.hatena.ne.jp/entry/s/www.tok

この前NHKで、カリフォルニアの大規模火災からの復興で取り残されたり損害賠償が受けとれず開発業者に土地を騙されるような感じで買い上げられてる貧しい人々の話をやってたんだけど、部分的に見ただけだけど、
弁護士が説明会みたいなのを開いてて、クラスアクションがよくわからない人向けに説明して、その上で「勝訴しなければ負担ゼロの形で訴訟をしますけど参加しますか?」ってやってた><
アメリカは訴訟社会で、正義の弁護士が主体となって金儲けしつつ貧者を救える仕組みになってる><

なんかめちゃくちゃ寒いと思って温度計見たら6℃だった・・・><

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