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自己紹介下書き2＞＜
超多趣味で、興味がある分野は、
航空(※1)宇宙開発鉄道物流都市計画都市緑化自動車(※2)送電線 南の島の電柱 クレーン橋梁トンネルダム廃道酷道 土木と公共事業と地域問題 土砂災害電子計算機 ヒューマンセンタードデザイン 建築地理地域ネタ 世界のローカルフード マイナードリンク郷土史冷戦史 虐殺問題と国連の役割 人種差別問題セクシャルマイノリティ差別問題 東欧の民主化 報道とその役割 放送局用機器シンセサイザーポピュラー音楽制作背景史アメリカ文化 アメリカのトラック輸送 大規模農業大型農業機械垂直農業農産物の安全保障紛争鉱物問題
かも＞＜
(※1 ジャーマンウィングス事故で世界で最初に、管制との最後の交信内容を言い当てた＞＜)
(※2 免許は無い＞＜)
ワードサラダ並み感＞＜；
[B! 買い物] 7色の缶バッジコレクション発売中 道南いさりび鉄道 五稜郭駅ガチャで：北海道新聞デジタル
https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.hokkaido-np.co.jp/article/1348569/
Bi-articulated Buses in Quito, Ecuador 2026 - Very long! - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=ogOmR8Bkg2o
Empresa Pública Metropolitana de Transporte de Pasajeros de Quito - CPTDB Wiki (Canadian Public Transit Discussion Board)
https://cptdb.ca/wiki/index.php/Empresa_P%C3%BAblica_Metropolitana_de_Transporte_de_Pasajeros_de_Quito
https://news.yahoo.co.jp/articles/fec4c340edb3a836565adad37b62e02236a46adf
"九州大学・地震工学研究室 梶田幸秀教授
「落橋防止があろうがなかろうが、ここの被害だけに着目すれば、ほぼ（被害は）変わらなかったと思います」"
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さんがブースト
本職じゃないのに土木施工を読んでた事もある土木オタクです＞＜；
自己採点で70点くらい＞＜（？）
【熊本地震】「わざとずれる設計？」SNSで話題の高速道路”大きな段差” 現場に入った専門家に真相を聞くと…想定外の事態が明らかに - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=4ol7sa525RM
【熊本地震】「わざとずれる設計?」SNSで話題の高速道路”大きな段差” 現場に入った専門家に真相を聞くと…想定外の事態が明らかに（RKB毎日放送） - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/fec4c340edb3a836565adad37b62e02236a46adf
Anthropic公式の動画で見るほうがわかりやすい説＞＜（？）
When AIs act emotional - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=D4XTefP3Lsc
The different levels of how Claude thinks - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=rKV5JcALQoQ
orange
さんがブースト
"機能的な自我" "機能的な感情" といわれるちょっと抽象的な概念で、人と同じアレかどうかはまた別として、そういう仕組みが推論過程に備わっているのは間違いないという話でございます。
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さんがブースト
RE: https://ukadon.shillest.net/@DJ_MIMA/117041532472977557
Claudeは「私はClaudeだ」っていう"自我"があるので、そのまんまかその変種ぐらいにおさめておくのが一番性能が出る点に注意。
"悪役令嬢Claudia様" もその系列というわけ。
これ、マジで運輸安全委員会設置法施行規則が悪い（改正しないとマズい）という話なんでは？＞＜；
少なくとも管制官も加えないとだめじゃね？＞＜
ICAOに置いてある『ASSEMBLY — 36TH SESSION TECHNICAL COMMISSION Agenda Item 30: Other safety matters AIRPROX INVESTIGATION IN THE UNITED KINGDOM』という文書によると少なくともイギリスは違うらしいし、イギリスではニアミスの報告は誰からでも受け付けて、委員会みたいなので重大度を（予備的に）検証するって形っぽい？＞＜
これ、ICAOの段階でそうなってるんだろうか？＞＜
運輸安全委員会設置法施行規則上、ニアミスって機長が認めない限りダメなんだね＞＜；
ワイルドカード的なものがない＞＜；
重大インシデント該当せず 全日空と国交省機の接近 羽田空港沖 - 産経ニュース
https://www.sankei.com/article/20260805-77GQDOTNCBJZTMRG23LUT4YTWA/
"...関係者などによると、両機のパイロットが互いに視認しており、いずれも衝突の危険性を感じていなかったことを踏まえた。..."
・・・・＞＜
運輸安全委員会設置法施行規則
"（法第二条第二項第二号の国土交通省令で定める事態）
第二条
法第二条第二項第二号の国土交通省令で定める事態は、次に掲げる事態とする。
一 機長が航行中他の航空機との衝突又は接触のおそれがあったと認めた事態その他航空法施行規則（昭和二十七年運輸省令第五十六号）第百六十六条の四各号に掲げる事態（同条第七号、第十号及び第十一号に掲げる事態にあっては、航行中の航空機について発生したものに限る。）"
以下略＞＜
！？＞＜；
重大インシデント該当せず 全日空と国交省機の接近 羽田空港沖 - 産経ニュース
https://www.sankei.com/article/20260805-77GQDOTNCBJZTMRG23LUT4YTWA/
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