https://www.japanlpg.or.jp/customer/qanda.html
>高速道路上には、東名高速・足柄サービスエリア（下り線）に1ヶ所ありますが、今後はLPG車の増加にともないエコステーションとして増加が見込まれます。現在は、高速道路インターチェンジ付近にLPGスタンドがあるケースも多数あります。
ちなみに一般人お断りのスタンドもあるみたいなのでそこは注意すべき
あと高速道路だとどうすんだろう？
ガソリン車でもSAのスタンドで給油することほとんど無いけどね
https://www.japanlpg.or.jp/lgv/map/index.php
LPGスタンドのマップなんてのがあって、現在地から最寄りのスタンド見れるので便利
ちなみにワタシの実家から最寄りのスタンドまでの距離は30km(汗)
市街地なら必ず1軒はスタンドある感じだけど過疎地の田舎にはほとんど無い
給油ランプが点灯する前に給油してれば多分問題ないでしょ
http://www.lpgcar.jp/guide/distance.html
LPG車って航続距離結構長いんだね
バイフューエル車ならLPGステーションの場所を気にする必要もあまりなさそうだし、500km以上走れればさすがにLPGステーションの一つは見つかるか
でも山間部や過疎地は……
まあ、ガソリンやディーゼルみたいに
「燃料が少なくなってきたしそこのスタンド入るか〜」
が気軽にできないのでスタンドの場所をある程度把握して行動しないといけないという条件をどう見るかなんだろうな
燃料電池車は水素ステーションが少ないので長距離ドライブするときは燃料の残量に注意が必要なんて雑誌のレビューで読んだことある
長距離ドライブできなくはないけれどLPGのステーションが少ないし、ガソリンやディーゼルに比べて出力も劣るからちょっと厳しい気がするけどEVみたいに運用次第なんだろうな
nezuko_2000
さんがブースト
そういえば、長距離ドライブ好き系クルマオタのクルマとして、LPGタクシーの中古ってどうなんだろう？＞＜
絶対に放浪させない酒場 VS 吉田類 VS ダークライ
nezuko_2000
さんがブースト
蒸気自動車。
無い。
nezuko_2000
さんがブースト
実のところ私は水素ステーション疲れしている。
さりとて手放せば補助金その他の返却が求められるため、あと二年は乗らなければならない。
この不便さを補うために確実な乗り物を常備する必要があるだろうかとふと思う。
nezuko_2000
さんがブースト
というわけで本日気晴らしに通常とは違う水素ステーションに向かった乗り物は未来志向のMIRAIで、ステーションに到着すると「予約制ですので」と言われてしまった。
脱出できない未来。
"The New Sound Of Formula E | Season 2020/21 Edition" を YouTube で見る https://youtu.be/OHlqXfG78Rs
ｷｭｲｰﾝ ｷｭｲｰﾝ ｷｭｲｰﾝ
ｷｭｲｰﾝ ｷｭｲｰﾝ ｷｭｲｰﾝ
nezuko_2000
さんがブースト
ｽｰｯ ｽｰｯ
ｽｰｯ ｽｰｯ
nezuko_2000
さんがブースト
EVバイクで珍走団
"GTI CLUB for Wii 日本上級コース (difficult Japan course)" を YouTube で見る https://youtu.be/_WODjBm-8oQ
そういえばPS3のGTI Clubはまだ配信してんのかな？
