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で、残った役員は自分の報酬と居場所を守る決断しかできない
という推測

今の日産にこそ、ゴードン・ベスーンみたいなリーダーが必要かも?

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役員を増やしすぎた結果、適切な意思決定ができなくなってしまったのではないかと
で、ホンダやフォックスコンとの統合の決断もできず、自主再建プランも既存の拠点と末端の従業員を切るだけで多すぎる役員は無傷の手ぬるい内容で端から見ると何がしたいのかわからない状態

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日産自動車
プライドが云々というよりは、船頭多くして船山に上っちゃった状態な気がする

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お昼休みTAP。コマンド入れ忘れて久しぶりに普通モードをやりましたが、なんかLv.500を初めて突破した気がします。わーい

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あと、マツダの排ガスからCO2を回収する装置が早く実用化すれば日本の大勝利

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ドゥカティも親会社のアウディが大変だから、レースの現場の予算減らせとか言われているらしいね

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EVは選択肢の一つとしてありだけどガソリン車を無くすのはそれはそれで違う

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これはもしや、欧州の得意技ゴールポストずらしなのか?

【速報】EU、35年のエンジン車販売禁止撤回へ|47NEWS(よんななニュース)
47news.jp/13605272.html

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スリコで買ったガラスのポット、蓋さっそく割って泣いた…:blobcatmeltcry:

R:レーシングエヴォリューションも当時のリアル系レースゲームの中ではBGMとか作品全体の雰囲気がオサレなので結構すき

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ナムコこういうことに関して演出センスが化け物すぎる

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