新横浜方面の東横線急行、隔駅停車感がすごい

量産効果を期待できる本数でもなさそうだけど

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遠鉄電車、直線主体デザインだと専用治具とか特注品が少なくなって長期少量生産向きだったりするのかな。

統一感が乱れる点で、山手線のE231系、E235系には微妙な感情を抱いている。

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JNR103系とか、大阪市20系とか、同じ車種が各路線に展開されてるのに弱い

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タトラカーみたいに徹底的に規格化された電車が全国津々浦々のローカル私鉄に普及してる姿も見てみたい。
それこそ軌道線・鉄道線、特殊狭軌・標準軌の別を問わず。

粉山葵 さんがブースト

ストリートビューには野々部外科内科って書いてある
maps.app.goo.gl/aopEbbN9zvYj6Y

西武鉄道の車掌教育(1979年時点)、「教育の中に体育があるというと、皆がよろこぶが、「柔道、剣道を行う。」というと、誰もが尻込みをする。」
どんだけ...
dl.ndl.go.jp/pid/3256005/1/22

そろそろ車検の必要な車にも乗りたい気はある

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ein bemoostes Hauptは直訳では苔むした頭=老人はいいとして、万年大学生はちくちく言葉感がある

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IKEAからメールが来てまたお漏らし???と思ったらポイント期限の告知だった

BPに比べたらMR管は補助的な役割(中継弁車除く)なのでこれでいいのかも...

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