終電がなくなったのは御堂筋線じゃなくて中央線だったかも知れん。
千日前線に乗ったような記憶がかすかにある。

スレッドを表示

大阪出張(宿は阿波座)のとき、新大阪の1次会で記憶を失う→いつの間にか梅田の2次会にいた→御堂筋線の終電がなくなる→何らかの迂回ルートが残ってて無事阿波座に帰着、という事象を起こしたのを思い出した

8トラックテープにカンサスシティスタンダードで録音してLinear Tape-Openと言い張る

消毒用アルコールがあっちこっちに置いてあったのは対コロナとは別の文脈なんだろうなと。

スレッドを表示

玉川上水を挟んで斜向かいの津田塾大で学祭をやってて、もうそんな季節なんだと思った

スレッドを表示

RMライブラリー98号に、東急5000系第17編成(5033-5067-5034)で電制/空制切替ブレーキ試験を行った旨が載ってたけど、これはその後本格採用されたんだろうか。
電制/空制切替時のショック緩和のために切換弁でBC圧を減圧する機構の試験だそう。

ゆとり教育、総合学習とセットだと思ってた

おまけ:新小平駅近くにある何らかの物体。
歩道橋のようにも見えるけど入口部は封鎖されてた。

スレッドを表示

線路脇からこんこんと水が湧いてるのはいいのか悪いのか。

スレッドを表示

少し歩いて新小平駅から帰ったのであった。地上からホームに行くと案外深いのが実感できる。

スレッドを表示

下水処理で使う活性汚泥のライブ展示、結構活発に動いてて見てて飽きなかった

スレッドを表示

下水道管、匂いは思ったほどではない(現住所の排水トラップを掃除したときのほうが臭かった)けど、入口部分が妙に緊張感のある作りで一人で行くと結構怖いのが難点。管の先は真っ暗闇だし。

スレッドを表示

近くを素通りするだけだったふれあい下水道館に行ってきた。
目玉の下水道幹線に入れるのはもちろんだけど、下水道とか地質の常設展示も結構充実してて楽しかった。
あとピンポイントな企画展も。

向ヶ丘遊園駅、上り優等が内側線に転線するのに速度制限がかかったり、始発列車があるときに内側線と外側線の役割が逆転するの、ままならなさがよい

晩年の東急3000系、ブレーキが結構静かに見えるけど合成制輪子使用なんだろうか。
youtu.be/UjWdv8nVTU0?si=mHXhcT

古いものを表示
:realtek:

思考の /dev/null