粉山葵 @[email protected]

うーん

https://news.yahoo.co.jp/articles/81f554c4bfca4976a2a1a98bf97a56036b008323

ボスニア・ヘルツェゴビナの炭鉱鉄道では蒸気機関車が現役？
入換専用のようだけど
https://youtu.be/2ORNSkeiPgw?si=WyuOrnz6JQ9Fj4yl

二週間ぐらい北日本を彷徨いたい

車両が映る時間が短めなのがいい
https://www.nicovideo.jp/watch/sm7832269

NHKの解説は綱島先生だったのか
https://x.com/mr_southern_189/status/1975146260056391858

最寄りの山岡家、片道10kmなので一度行ったきりになってる

電気車の科学1959年12月号には締切電磁弁しきと思しき記述があるけど、中継弁があるかどうかは記述がない。　
https://dl.ndl.go.jp/pid/2326071/1/16

遠鉄30系初期車のブレーキ装置がAMM表記なの、この辺をどう対処してたのか気になる。

裏側(?)の共和国宮殿、これはこれで
https://x.com/RevAus199/status/1973802814947336665

本心から言える言葉、これぐらいしかない

働きたくないでござる
https://x.com/graecamdiscamus/status/1469588538052481028

この頃は上り線と支障しなかった？
https://x.com/MC2_1182/status/1974881563990212874

基本農薬の特定毒物の中で輝いている四アルキル鉛、すごい（何が
https://ja.wikipedia.org/wiki/日本の特定毒物一覧

軌道回路の位置関係がまずかったとか、適切に動作しなかった可能性もある？
https://bsky.app/profile/tetsu-fr.bsky.social/post/3m2ig3i6kgs25

メモ: HL制御器を単体で動かしてる
https://youtu.be/hq-1Efl9j2s?si=I7LYdfa11nBRg5YB

electricalpartmanuals.com というサイトにW社HL制御器のメンテナンスマニュアルが上がってるけど、これは問題ないのか...

あとは電動機そのものの製造・設計技術も

トランジスタが先端技術の頃の電車と、パワエレ・マイコンがこなれてきた頃のを同列に見るなという話ではある

阪急2000系の歯車比5.31に対してこちらは5.44ということは、車輪径によってはこっちの方が回転数厳しい？