日野ポンチョのセレクトレバーが昔のタクシーみたいなの、少し前から気になってる
hino.co.jp/poncho/operational/

どうでもよい 

プログラム原作者が快く思ってないパッチを当てた環境で実行されるデータが、元プログラムとの互換性を自称するプログラム上で動かされるのを拒否するの、味わい深い

海よりも深く反省してそれ以来記憶はなくしていません(多分)

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終電がなくなったのは御堂筋線じゃなくて中央線だったかも知れん。
千日前線に乗ったような記憶がかすかにある。

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大阪出張(宿は阿波座)のとき、新大阪の1次会で記憶を失う→いつの間にか梅田の2次会にいた→御堂筋線の終電がなくなる→何らかの迂回ルートが残ってて無事阿波座に帰着、という事象を起こしたのを思い出した

8トラックテープにカンサスシティスタンダードで録音してLinear Tape-Openと言い張る

消毒用アルコールがあっちこっちに置いてあったのは対コロナとは別の文脈なんだろうなと。

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@AncientCapital この資料にも先のポスト以上のことは何も書かれていないので、試験のみで終わった可能性が高そうですね。
例の動画の2kgf/cm2停車は結局何だったのか気になるところです(レジンシューに振り返られてる?)

玉川上水を挟んで斜向かいの津田塾大で学祭をやってて、もうそんな季節なんだと思った

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RMライブラリー98号に、東急5000系第17編成(5033-5067-5034)で電制/空制切替ブレーキ試験を行った旨が載ってたけど、これはその後本格採用されたんだろうか。
電制/空制切替時のショック緩和のために切換弁でBC圧を減圧する機構の試験だそう。

ゆとり教育、総合学習とセットだと思ってた

おまけ:新小平駅近くにある何らかの物体。
歩道橋のようにも見えるけど入口部は封鎖されてた。

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線路脇からこんこんと水が湧いてるのはいいのか悪いのか。

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