粉山葵 @[email protected]

この辺のコードをいじり始めて5年目に突入していると知りキェェーとなっている
https://github.com/konawasabi/kobushi-trackviewer

クモヤ790-1の駆動装置が気動車そのまんまではない（トルクコンバータが充排油式、高速域では流体継手特性になるので直結機構がない）のは結構驚きだった。
どうせならモーターの逆回転で方向転換するようにして逆転機不要にすればいいのに、という気もしなくはない。
https://www.hitachihyoron.com/jp/pdf/1959/08/1959_08_12.pdf

これ、フリテンがない中国式ルールだから成立するのか
https://x.com/YamayaT/status/2015217041985438122?s=20

氷を置くとか？

古い電車の解説でヒートポンプ式冷房みたいなワードを時々目にするけど、ヒートポンプでない冷房って実際どんなのなんだろう

生田緑地を挟んで反対側に馬が脱走したキャンパス＆長沢浄水場が
https://maps.app.goo.gl/HWtsmdxs5GgFgVCNA

misskey.ioの丘 is 何と思ったらこれか。全く知らなかった

ソ連製時計旋盤、響きがとてもよい
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l1073637751

勤務先のファイルサーバーに「~(決定版) Final v2」みたいなフォルダがあり、センスを感じた

「リサーチパーク」のgoogle検索結果。３行目が物騒

「ヤ◯コメ民の怒り爆発」の見出し、なんか頼りない

@AncientCapital 連結器のことを調べてたんですが、並型自連に仕上げ記号が少ない（ナックルピンぐらい）のは当然として、密着自連もナックルと連結器体の合わせ面は1発が少しある程度だったので意外でした。（錠との接触面はさすがに2発がそこそこある）

勤務先でも図面改訂の度にいい加減新記号に変えようとしているところです

こんな構造許されるんだ
https://x.com/kaorububu501/status/2015214525700804709?s=20

大雑把に「ご安全に」という意味らしい
https://x.com/coal_mus_yubari/status/1832305020529996159?s=20

日本石炭協会の雑誌がドイツ語名(GLÜCKAUF)なの、同名のドイツ誌の日本語版ということらしい。
https://dl.ndl.go.jp/pid/2332086/1/8

何かの間違いで南武支線が羽田空港まで延伸した世界を見てみたい

勤務先ではなぜかこの仕上げ記号に数値を併記している

某JNRの図面をみると逆三角形タイプの仕上げ記号が普通に載ってておお...となる。

そのうち磁気券用の改札機も博物館でしか見られなくなる？

自室の窓に使い古しのUSBカメラを貼り付けてタイムラプス動画を撮ってみたらそれっぽいのができて感動