粉山葵 @[email protected]

フロートバルブの調整・交換でなんとかなるのか不安

バルブが機能してなくてフロートチャンバーが水没してる？

エストレヤの油面測定をやってみたけど、これはひどい。
適正範囲はフロートチャンバー合わせ面-0.5mm/+1.5mmだけど、現在油面は+15mm超えてる。

想像以上にメンタルにダメージを喰らってるのか、やたら眠い

「ノウアスフィアの開墾」を斜め読みして（ちゃんと読みなさい）、フリー鉄道シムまわりに通じるものもあると思った
https://cruel.org/freeware/noosphere.html

何もしないでいると今日も一日中寝ていそうなので、掃除機かけてトイレ掃除した

直リンク
https://byeorisim.itch.io/brush-jjaemu

ミラノ地下鉄1号線、架線・サードレール集電のハイブリッドで、サードレール区間では中央軌条（フォースレール）を帰線にしてるの？
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Milan_M1_train_fourth-rail_contact_shoe.jpg#/media/File:Milan_M1_train_fourth-rail_contact_shoe.jpg

線路が死にそう

どうせならR300が連続する区間で本則+40を見てみたい

R600以上が条件なの、好条件の区間で最高速度を極力維持できるようにということ？

ボンクラなのでキハ283がR600以上で本則+40出せるの知らなかった

とてもだるい

規定の測定方式（あるいは装置）でないと、測定量が基準を満たしてても×ということなんだろうか
https://x.com/KC_LT233J/status/2045144349298897154?s=20

horse magnifier、Apple端末だとこんなになってマウスドラッグ練習アプリにしかならないのが残念

これもgodotなのか

horse magnifier に通じるバカバカしさを感じた
https://news.denfaminicogamer.jp/news/2604172x

@AncientCapital ありがとうございます。想定される線区・運用で問題なく使えることが分かれば十分なんでしょうが、どうも数字いじりの雰囲気が...

二度寝を繰り返してたら17時になっていた

同じ高さの雑居ビルを建てるより安上がりだったんだろうか。
https://sekkeijo.com/super_pirotis