長距離ドライブできなくはないけれどLPGのステーションが少ないし、ガソリンやディーゼルに比べて出力も劣るからちょっと厳しい気がするけどEVみたいに運用次第なんだろうな
燃料電池車は水素ステーションが少ないので長距離ドライブするときは燃料の残量に注意が必要なんて雑誌のレビューで読んだことある
まあ、ガソリンやディーゼルみたいに
「燃料が少なくなってきたしそこのスタンド入るか〜」
が気軽にできないのでスタンドの場所をある程度把握して行動しないといけないという条件をどう見るかなんだろうな
LPGのタクシーで長距離のお客さんが乗ってきたらどうすんだろう？
http://www.lpgcar.jp/guide/distance.html
LPG車って航続距離結構長いんだね
バイフューエル車ならLPGステーションの場所を気にする必要もあまりなさそうだし、500km以上走れればさすがにLPGステーションの一つは見つかるか
でも山間部や過疎地は……
https://www.japanlpg.or.jp/lgv/map/index.php
LPGスタンドのマップなんてのがあって、現在地から最寄りのスタンド見れるので便利
ちなみにワタシの実家から最寄りのスタンドまでの距離は30km(汗)
市街地なら必ず1軒はスタンドある感じだけど過疎地の田舎にはほとんど無い
給油ランプが点灯する前に給油してれば多分問題ないでしょ
フォロー
ちなみに一般人お断りのスタンドもあるみたいなのでそこは注意すべき
あと高速道路だとどうすんだろう？
ガソリン車でもSAのスタンドで給油することほとんど無いけどね
結論
タクシー走ってる街には必ずLPGスタンドあるから心配すんな
https://www.japanlpg.or.jp/customer/qanda.html
>高速道路上には、東名高速・足柄サービスエリア（下り線）に1ヶ所ありますが、今後はLPG車の増加にともないエコステーションとして増加が見込まれます。現在は、高速道路インターチェンジ付近にLPGスタンドがあるケースも多数あります。