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条文にもある通り、無戸籍者問題にもつながる話＞＜

超高性能ラバーダックなアドバイザーと、なにかプランを提示するアドバイザーの違いみたいな感じでもあるかも・・・？＞＜

Driving performance and ocular activity following acute administration of 10 mg methylphenidate: A randomised, double-blind, placebo-controlled study - Blair Aitken, Luke A Downey, Serah Rose, Thomas R Arkell, Brook Shiferaw, Amie C Hayley, 2024 https://journals.sagepub.com/doi/10.1177/02698811241286715

https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/113892628656956557
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/113892415512882662

つまり、鳥取県の高速道路の入り口でメチルフェニデートを配布すればいいのでは？＞＜；

ADHD治療薬のコンサータが運転能力を向上させる可能性があるという研究結果 - GIGAZINE https://gigazine.net/news/20250126-common-adhd-drug-better-drivers/

4o-miniさん曰く「例えば、アメリカの一部の研究では、レーン幅が12フィート（約3.7メートル）を超える場合、事故の発生率が低くなる傾向があることが示唆されています。」

2024年10月4日
鳥取 自動車の死亡事故が減らない！理由は正面衝突 原因と対策は？ ドライバーの意識を変える工夫も | NHK https://www.nhk.or.jp/tottori/lreport/article/003/68/

これも、鳥取県が整備を呼び掛けてたりもするけど、海外の同等の道路がどうであって、どういう状況であるのかは全く記述がない＞＜
高速道路というけど、日本の対面交通の高速道路(自専道)の制限速度は70km/hであり、アメリカのそこらの歩行者が歩いてて自転車も通っててそれどころか馬車も走る農村の道の方が制限速度が高い＞＜
この問題に取り組んでる人々は国内の事例だけを見た狭い視野で「ガードロープ等を設置しなければ」となってる＞＜
ガードロープなんて無く自専道ですらない他国の一般道より速度が低いのに事故が多発してるというのであれば、なにか別の要因があるのでは？＞＜

リニアの静岡県通過問題とか、それ以前のルート選択とか、まさにマニアの方がどういう問題が起こるか予想できてた問題じゃん？＞＜
岐阜の大湫のトンネルの問題も、過去のトンネル難工事事例を知っていればヤバい事に気づけたし、地理系のオタクから見たらそんな地名の場所にトンネル掘るとか正気かって話になる＞＜
でも、国交省の有識者会議もJR東海も、それらのリスクをしっかり判断出来ていなかった＞＜

マクロな構想から、それを実現するためのミクロな要素に分解する事を全然行えてないので、マニアに負けちゃう場面が出てくるんだと思う＞＜
マニアは事例だけならたくさん知ってるから「そうするとあの事例と同じ壁にぶつかるんじゃね？＞＜」とか「それは別に他所のこのやり方すれば解決できるじゃん？＞＜」は、出来る分、ミクロな要素への分解が不十分な構想なり政策よりは詳細に見ることが出来ちゃう＞＜

なんか、そういう構想なり政策なりって、政治面の方はなんかそういう政治家やら『実現する会』的な名前の集まりで考察されてるけど、
有識者会議の資料とか大量に読むようになって思ったけど、土木やら技術面やらは、有識者(学者や実務者)が参加していても、知識のスコープがかなり狭いせいで、技術面の検討が十分になされてないどうやって作るんだかわからん雑な計画になったり、逆に参加者が知ってる範囲の狭い知識を元に組み立てて「それって既存のと何が違うの？＞＜；」レベルになったりするっぽく見えるかも＞＜

オレンジは都市計画とか交通とかそっち系の『妄想』をするのが好きで、マニアであって素人なので構想と言わず妄想といってるけど、同じような既存の構想を探すと、オレンジの『妄想』の方が具体的で別の事例を参考にして構想になってて、政治家やら地元の方々がぶちあげてる『構想』の方が、たとえば土木的知識が足りなくて「どうやって作るつもり？＞＜；」になってるパターン結構ある＞＜

「政治を変える」「社会を変える」という言葉が聞き飽きた理由、石丸新党「再生の道」の船出から見える日本政治の悲哀 　Wedge ONLINE(ウェッジ・オンライン) https://wedge.ismedia.jp/articles/-/36399?page=3

"...筆者には、石丸氏の「変える」は無内容に思えるが、石丸氏だけでなく、多くの人が無内容に「変える」と叫んでいるような気がする。エコノミストには、構造改革が必要だと叫んでいる人が多いが、構造改革で具体的に何をするかは実は分かっていない。

　01年初め、テレビの経済討論番組で、当時の亀井静香自民党政務調査会長に、ある有名エコノミストが「なぜ政府は小手先の景気対策ばかりで抜本的な構造改革をやろうとしないのか」と語気鋭く迫ったのに対し、亀井氏は「それではあなたのいう構造改革とはいったい何なのか」と切り返した。このエコノミストは、それに対して何も答えられなかった（野口旭・田中秀臣『構造改革論の誤解』東洋経済新報社、2001年）..."