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北海道本州間輸送を旅客偏重で考えるのって「北海道を観光のみで成り立つ地域に変えよう」としてるのとなにも変わらないし、オレンジ的には「観光だけで成り立つわけないだろ＞＜」
物流を軽視するのは経済を軽視するのとなにも変わらない＞＜

オレンジの発想って、国鉄民営化の考え方と新幹線の平行在来線分離の考え方とまるっきり逆＞＜
民営化で儲かる部分だけ分離したらむしろ維持不可能になって地域経済もめちゃくちゃになるので長距離旅客需要(つまり新幹線の需要)も落ち込んで崩壊するので、長距離旅客輸送とフィーダー輸送と、そして貨物輸送は必ずプール化しなければならないって発想がオレンジの発想＞＜
(国の従来からの発想は「共倒れにならないように儲かる部分だけ分離しよう」に近いかも＞＜)

ずっと前のオレンジ案では、JR貨物がJR北海道を吸収して、それを母体に新国鉄にするってなってた＞＜(今もわりとそうすべきって思ってる＞＜)

函館本線の平行在来線区間の部分的貨物専用化、アメリカかぶれ視点になったオレンジ的にはむしろ当たり前に見える＞＜
(アメリカは長距離路線は基本的に貨物線で、そこに少数の旅客列車が走ってる＞＜(一方で、都市圏内の旅客鉄道は日本よりはアメリカの方が今は活気があって、新路線があちこちで作られてる＞＜))

関連記事に士幌臨の記事が＞＜

「ジャガイモ列車」今年も北海道十勝から出発　首都圏でポテチ原料に：朝日新聞デジタル https://www.asahi.com/articles/ASQ9D4K46Q9DIIPE00Q.html

これがRubyKaigiでの一幕なの、オレンジ的に解釈一致過ぎる＞＜
(逆に言うと、AdaやMISRA C関連の催での出来事だったら「マジで言ってる？＞＜；」ってなる＞＜)

とあるカンファレンスにでてきた「ソフトウェアはなにもしないと壊れる」という言葉に深くうなずく皆様「これは名言」「なににでも言える」 - Togetter https://togetter.com/li/1943328

「元から壊れてることが発覚した」事とか「壊した」事を「なにもしないと壊れる」とごまかして言い訳し続けるから、他の工学分野から半世紀近く遅れたままなんだよ＞＜＃
まず壊れていた事を謝って直せ＞＜＃

なんで関東のたこ焼きが昔は丸くなかったかと言うと、一個一個くるくるするのをしないでただ焼いてたから＞＜(そういう焼き方用の片側が平たい鉄板になってるやつを使うんだったかも＞＜(業務用のその道具自体は健在かも＞＜))

【徹底比較】冷凍たこ焼きのおすすめ人気ランキング16選 | mybest https://my-best.com/3634

冷凍たこ焼きは、丸くないやつが残ってるけど、でも、まんまるタイプに押されつつある？＞＜；

関東でたこ焼きと言ったら、屋台のでも丸くない方が普通で、一部なんか微妙に巨大なやつ(？)が丸いくらいだった＞＜

いつの頃か忘れたけど、ある時期まで関東人は丸いたこ焼きなんて知らない方が普通だったんだけど、「大阪の本場のたこ焼きって丸いらしい！？」って知られたり、銀だことかみたいなお店が出来たりで、丸くないたこ焼きがほぼ見られなくなっちゃった・・・＞＜

昭和の関東なので、もちろん丸くなくて、パックマンの敵みたいな形のたこ焼き＞＜(冷凍たこ焼きと同じ形のやつ＞＜)

昭和の頃の埼玉東部のホームセンター、土日に行くとなぜかわりと高確率で駐車場にたこ焼き屋さんの屋台が来てた＞＜

健在だった頃の春日部のドイト、工具がかなり充実してた記憶ある＞＜

ドイトは、春日部の現在はドンキになってる所もそこそこ大きい店舗だった＞＜
埼玉東部で残ってるのは東大宮のお店くらいなのかも？＞＜

気体から固体への状態遷移は「凝華」表記に | ストーリー | スラド https://test.srad.jp/story/22/09/11/1451226/

【化学の用語】「昇華」の逆は「凝華」 - 理系のための備忘録 https://science-log.com/%e5%8c%96%e5%ad%a6/%e3%80%90%e5%8c%96%e5%ad%a6%e3%81%ae%e7%94%a8%e8%aa%9e%e3%80%91%e3%80%8c%e6%98%87%e8%8f%af%e3%80%8d%e3%81%ae%e9%80%86%e3%81%af%e3%80%8c%e5%87%9d%e8%8f%af%e3%80%8d/

「昇華」の逆は「凝華」 https://www.jstage.jst.go.jp/article/kakyoshi/61/7/61_KJ00008761638/_article/-char/ja/
https://doi.org/10.20665/kakyoshi.61.7_366