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日本は、過労運転も過積載も整備不良も、アメリカ基準では信じられないほど取り締まりが全くされてないと言っていいくらいの状況で、事故が起きた時にはじめて運送会社とドライバーを罰するという状況になっていて、なぜか実際の違反を取り締まらずに、労働形態(リースドライバーとか)に対して取り締まりをして事故を減らそうとしてる><
で、過積載も過労運転もむしろそれが当たり前のように横行しまくってる上に、運賃の決定に関してもドライバーの立場が弱くて人手不足なのに運賃&給料が上がらないというわけがわからなすぎる状態になってる><

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個人償却制、つまりアメリカでは当たり前の形態であるリースドライバーが、日本ではなぜか過労運転や整備不良の放置による事故の温床になるとされてて実際そういう事故が起きてるけど、これもめちゃくちゃな話で、
アメリカの場合は、運行管理コンピューターをトラックに取り付けてGPSで法定運転時間を越えた移動をしてないか見て監視して、法定の運転時間を越える運転をしまくったらちゃんと処罰される仕組みになってるし、整備状態もあちこちにある検重所(weigh station)を通過する時に抜き打ちでチェックされるので、整備不良も過積載もやらかしたら罰金で商売上がったりになるので基本的に違反するような仕事しない><

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で、日本にも一応アメリカのリースドライバーに相当する形態が「個人償却制」という名前であることはあるんだけど、微妙に違法というかわけがわからん事になってる><;

2017/8/2
【衝撃事件の核心】運送業界〝闇制度〟のカラクリ 「運転すればするほど収入に」過労運転、重大事故の温床に捜査のメス(1/4ページ) - 産経ニュース sankei.com/article/20170802-QF

この時摘発された会社の一社(のグループ会社?)のたしか個人償却制ドライバーが起こしたのが、3年前の神戸の下り坂の暴走事故><

車両異常の報告受けるも整備を怠り運行を指示 元営業所長に禁錮1年4ヵ月の実刑判決 神戸・トラック暴走9人死傷事故(ABCニュース) - Yahoo!ニュース news.yahoo.co.jp/articles/1430

整備不良か運転ミスかで争われて、地裁判決で整備不良による事故と判断された><

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で、日本の運送業界って人手不足なのに給料安いという意味不明状態だけど、リースドライバーやオーナードライバー相当の形態を増やしたら、決定権がある個人事業主が増えて運送料金の適正化が起きたりしないんだろうか?><;
アメリカのシステムだと、荷主はブローカーに対して運送のお仕事を発注して、カンパニードライバーであればディスパッチャーが、リースドライバーやオーナードライバーであればブローカーが提案する仕事の中からドライバーが「これちょうど発送地が今いる場所から近いし、運賃もいいね」みたいな感じで選ぶ方式になってる><
ETS2/ATSの仕組みほぼそのまま><;
なので、荷主は安い運賃を提案してるといつまでたっても誰も運んでくれないって状況に陥るので、ドライバーが不足すればちゃんと運賃が上がる><

ウォルマートの話はカンパニードライバー(通常の会社員運転手)の話だけど、アメリカの長距離トラック運転手の形態って他に、オーナードライバーといって自分でトラックを持ってる個人事業主と、リースドライバーと言って運送会社経由でリース会社からトラックをリースで個人事業主として運転手するって3形態があって、同じ運送会社でもだいたい3形態まぜこぜになってるの><

オーナードライバーが最も 一国一城の主的(?)なので、上を目指す人は他の形態で働いてお金ためて「いつか自分のトラックを買ってオーナードライバーに」ってなるので、ウォルマートの待遇改善の取り組みは、そういうステップアップを目指す人にも魅力的かも><

orange さんがブースト

中トラック運転手の年収、新人でも最高1400万円に 米ウォルマート forbesjapan.com/articles/detai

健全に資本主義やってるなぁ。これでトラック運転手不足が解消されたら、また給与が下がるんだろうけれど。

アメリカの地方都市で路面電車が結んでるような距離を日本では郊外電車が走ってるし、アメリカであれば地方都市の郊外に相当する距離の場所の集落がアメリカの地方都市の郊外よりも高密度なのに過疎地扱いになっててヘビーレールの赤字路線が走ってたりする><
日本の地図ばっかり見てた時はなにも不思議に思わなかったけど、アメリカの地図を見慣れると日本の地域の考え方ってわけがわからなすぎる><

英語記事なのであとでPC使えるときに読むけど、
ていうか日本の都市というか地域の作りって、アメリカの地方都市とか街と比べると普段の移動距離が極端に短い狭い範囲でほぼ徒歩で完結させたいんじゃないかってくらいせせこましくて、あれかも><

orange さんがブースト

How Japan Built Cities Where You Could Send Your Toddler on an Errand
slate.com/business/2022/04/old
> Japanese cities are built on the concept that every neighborhood should function as a village. That planning paradigm means you have shops and small businesses in residential neighborhoods, which means there are places to go—places these kids can walk to.

これは、なかなか興味深い指摘。「日本の都市は、すべての地域が村として機能すべきであるという考え方に基づいて構築されている」。
日本の用途区分がいまいち明確にされていない街並みをそういう風に表現するか……。

埼玉県の天気 - ウェザーニュース weathernews.jp/onebox/tenki/sa
"13/10"

さいたま市中央区の最新天気(1時間・今日明日・週間) - ウェザーニュース weathernews.jp/onebox/tenki/sa

"観測値データ" "気温20.8℃"
🤔

ていうか大昔のクローズドなバイナリ形式だった頃ならあれだけど、今なら半自動でアクティブセルの位置書き換えるツールくらい作れるんじゃないのか謎><;
あるならそういうの使うの推奨すればいいと思うし、無いならそもそも気にされてないんでは感><

Excel5年くらい使ってないからわかんないけど、そもそも保存しないってオプションないのかな?><;

orange さんがブースト
orange さんがブースト

これシステム屋やってるときに言われたなぁ

orange さんがブースト

エクセル警察だ!!

エクセルの保存時にアクティブセルを意識してる? A1に戻すのは「絶対」【Excel講師の仕事術】

dekiru.net/article/22314/

この絵本持ってる><(ふたばで流行った時にに買った><;)

orange さんがブースト
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思考の /dev/null