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航空で気圧をhPaとinHg両方使うけど、高度計補正で日本では(日本なのに！)inHg(の1/100)を採用してるの、微妙に謎ではあるけどメリットとしてそっちの方が細かいという＞＜(inHgでは1/100の値、hPaはそのまま小数点以下を丸めた数値？を使う(交信で言う)ことになってる＞＜(両方とも4桁))

無理矢理航空をメートル法にするなら3倍接頭辞を導入したら、移行の混乱は別として刻みの細かさの面ではなんとかなるかも＞＜

フライトシムで(西側の飛行機で＞＜；)飛んでみればなんでフィートとノット使うのかわかるよ＞＜
メートル法だと刻みが中途半端でコールアウトのタイミングとかも難しくなる＞＜

日本の報道がメートル法でしか書かないのおかしいって5年以上前からいってる＞＜
https://twitter.com/orange_in_space/status/549822446031761409
https://twitter.com/orange_in_space/status/461343396322615297

ドイツ語のニュース、ちゃんとmph併記されてる＞＜
Raserei ist Ursache für Autounfall von Tiger Woods https://www.faz.net/aktuell/sport/mehr-sport/raserei-ist-ursache-fuer-autounfall-von-tiger-woods-17282640.html

タイガー・ウッズの事故の報道もmphで制限速度書かなきゃどういう道路かイメージしづらい(もちろんイメージ出来るのはアメリカの道路がどんな感じに速度制限を設定してるかをある程度知ってる人だけど)し、航空のニュースで速度をノット高度をフィートで書かれなければ状況をパッとイメージしづらい＞＜(もちろんイメージ出来るのは航空機の操縦に関する知識を以下同文)
数字だけ書けばいいってわけじゃないし勝手に単位換算した数値だけ書かれたらどの程度の精度に丸められたのかも推測することもできなくなる＞＜

ていうか、日本の大手報道機関で現地や元の発表の単位を併記する所皆無＞＜
前になんかの事故の時に調べたけど、ドイツやフランスの報道は全てでは無いけどメートル法と元の単位両方併記してる所が多かった＞＜
日本の報道機関のダメすぎる点のひとつかも＞＜

afpの方はちゃんとmphも併記されてるけど、NHKはいつもの事ながら元の発表無視してメートル法表記でしか書かない＞＜

タイガー・ウッズ 事故 “速度超過でカーブ曲がりきれず” | ゴルフ | NHKニュース https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210408/k10012962221000.html

ウッズ選手事故、原因はスピード超過 最高時速140キロ　写真4枚　国際ニュース：AFPBB News https://www.afpbb.com/articles/-/3341010

朝＞＜

音がラジコンっぽい＞＜＞＜

日本でもクラシックカーのダートのラリーのイベントあったらおもしろそう＞＜

！？＞＜
Clay Badenoch Toyota Celica RA40 @ Netier National Capital Rally 2020 - YouTube https://www.youtube.com/watch?v=x-NEz6FNFfU