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飛行機のオートパイロットはどうなってるのか?><(毎度お馴染み) 

飛行機は「『自動運転車で言う所の』オートパイロット」は無い><
ボーイングでもエアバスでも、飛行機のオートパイロットは、「指定した高度や速度、あらかじめ指定した経路に沿って飛行機を飛ばす機能」であって、周辺の状況を判断して避けたりする機能を指さない><
(そもそも飛行機は基本的に飛行計画を提出し管制の許可に沿って飛ぶ乗り物であり、好き勝手な場所を飛べるものではない><)

さらに特にエアバスの旅客機は、これでもかってほどにいちいちパイロットに明確に操作させる><
エアバスの飛行機が勝手に動くのは異常時に動く安全装置(プロテクション)のみで、プロテクションとオートメーション(自動化)をかなりくっきりわけてる><
「異常時以外では勝手に動かない」「あらゆる決断はパイロットに行わせる(その決断に基づき飛行機は性能の限界まで指示に従う)」とする事で、法的な問題がメーカーにあんまり行かないようになってる><

なにが言いたいかと言うと、航空での常識をベースに考えると「完全自動運転なんて無理><」かも><
(ビジネス的にも法的にも)

現状は機能ありきで考えておいて「法的責任はどうするのか?」って議論する形でやってるから議論が進まない上に曖昧かも><
明確に法的責任がどこにいくかによって基準を決めちゃえば、「どうすんだ?」って議論に時間をかけなくて済むし、メーカーも二枚舌で逃げる事が出来なくなるので消費者保護にもなる><

新基準でのレベルわけで、たとえばレベル最高であれば『あらゆる全ての事故の責任はメーカーが負う(ので、完全自動運転を名乗れる)』みたいに法的責任がまずあって、それにより自動とかを名乗れる的なやつ><
こうすれば社会的にも自動運転を受け入れられるかも><

自動運転車(SDV)のレベルの定義、クルマに任せられるとかだけじゃなく、明確に、法的責任がどこに行くかで定義しなおせばいいのに><
各レベルを名乗ると、法的責任を追う仕組み><

"【AdBlue補充】UD大型アームロール車とNEW HOLLANDトラクターにAdBlue補充!" を YouTube で見る youtu.be/YZJMkYjRlGE

【訃報】ビル・ゲイツの父ビル・ゲイツ・シニア死去、偉大な実業家の父はどんな人物だったのか? - GIGAZINE gigazine.net/news/20200916-bil

吸気のどこかにものすごく回転数高いファンをはさんでインチキ電動スーパーチャージャーって出来ないのかな?><;

orange さんがブースト

低速トルク太くしたいならピークパワーを犠牲にしてパワーバンドを下げれば良いんだろうから、インテークとエキゾーストの内径を細くすればいいんじゃね?
知らんけど

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マインクラフト、マルチで遊んでても動画見てもそうだけど、下手な人が山ほどツルハシを持ち歩いてる率すごく高いの法則><;

シナモン嫌いな人でも駄菓子のコーラ味が平気な人ならだいじょうぶそう><

これ><
ペプシスペシャル スイートシナモン(特定保健用食品) 商品情報(カロリー・原材料) サントリー products.suntory.co.jp/d/49017

ペプシ、スイートシナモン(トクホ)、微妙に駄菓子っぽい感じで美味しい><
でも、重度のシナモン好きの人には物足りない感><(物足りたら世の中の大半の人が飲めないだろうからしょうがない感><;)

減便続く航空各社 旅客機の性能維持へ遊覧飛行企画 | 新型コロナ 経済影響 | NHKニュース www3.nhk.or.jp/news/html/20200

orange さんがブースト

オロナミンCのリポビタンD化><

orange さんがブースト

オロナミンCの効能なの?w
>筋肉は運動を欲しがるんですね。ちょっと辛いからやめておこうかなと思っていても、筋肉が『さあ行こうよ』とねだるんですね
元気ハツラツすぎる「88歳」大村崑が筋トレにハマりムキムキになっていた!(小泉 カツミ) | 現代ビジネス | 講談社(1/4)
gendai.ismedia.jp/articles/-/7

mstdn.nere9.help/@orange_in_sp
・・・と書くのに使った手のひらサイズの電話機も、HDだか4Kだかの動画撮影機能がついてて、数時間だか十数時間だかわかんないけど、たぶん少なくとも昔の弁当箱サイズのテープよりは遥かに長く記録できる・・・><
21世紀・・・・><

トイレに放送用の映像の記憶媒体(たぶんHD画質以上)を置き忘れる事が出来るほど、高密度な記憶媒体が普及した21世紀・・・><

NHK委託先 会社社員 番組などの記録媒体紛失 NHK 関係者に謝罪 | NHKニュース www3.nhk.or.jp/news/html/20200

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