orange @[email protected]

カツカレーってカツとカレーとごはんの3要素一緒に食べるものじゃないの？＞＜；

あと、シアトルのLRTの最新型？のシーメンス製のやつについてる、プラグドアの窓の縁部分にRGBテープLED？が仕込んであって、走行中は青、開ける時は緑、閉める時は赤点滅、ってお知らせ機能があるやつ、カコイイしわかりやすそうなので日本のプラグドアの車両にも(特許料払って？)採用してほしい＞＜

オレンジ的にはアメリカの真似して、鐘の音を鳴らせるやつを警笛と別につけて、気軽にカンカン鳴らせばいいのにって思うのと、
あと北米の鉄道車両ではメジャーな、ヘッドライトを左右順番に点滅させてお知らせするやつ(踏切通過時とかホーム侵入時に使う)を、日本の路面電車につければいいのにって思ってた＞＜

そういえば、宇都宮LRTって警笛の類、どうなってるんだろ？＞＜

オレンジの勝手な思い込みでは、

かけるやつはカレールー＞＜
↓
昔、パスタソースなんてメジャーじゃなかった
↓
レトルトパスタソースが普及しまくって、ミートソース以外のパスタソースが身近になった
↓
ココイチとか「カレーソース」って言葉を使うお店が増えた？
↓
調理済みのはルーじゃなくソースって思うようになった＞＜

って感覚だけどNHKのページの調査結果ではむしろ世代的に逆に進んだ？＞＜

カレーの「ルー」？ | ことば（放送用語） - 最近気になる放送用語 | NHK放送文化研究所 https://www.nhk.or.jp/bunken/summary/kotoba/term/151.html

ていうかこれの調査上では、古い世代ほど「溶かす前のやつでしょ」ってなるのに、なんでオレンジは21世紀になってから「溶かす前のやつじゃね？＞＜；」になるようになったんだろう？＞＜
若い人の影響ではないってことだよね？＞＜；

なんか20世紀くらいまでは、オレンジも疑問を持たずに調理後のもルーって言ってたけど、なぜか今はルーって言うと「溶かす前のやつじゃね？＞＜；」って気持ちにちょっとなるようになった＞＜
不思議＞＜

よく考えてみたら、道路法は道路法上の道路(
高速自動車国道、一般国道、都道府県道、市町村道)について影響がある法律なので、道路交通法上では道路だけど道路法上の道路じゃないものでは、踏切の定義もない・・・？＞＜
もしかして、宇部興産専用道路のは、それ自体じゃなく交差側の道路が道路法上の道路じゃないとか？＞＜；

軌道法の場合は新設軌道との交差の事を踏切道っていうからこそ、宇都宮LRTのは踏切じゃないって話だし、そこに踏切のような構造物を設置しても踏切じゃないので踏切の新設にはならない＞＜(アクロバティック法解釈＞＜；)

"...踏切道（道路と独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構、独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構若しくは鉄道事業者（第三十一条及び第三十一条の二において「鉄道事業者等」という。）の鉄道又は軌道法（大正十年法律第七十六号）による新設軌道との交差部分をいう。）..."

あと、オレンジが思うに、宇部興産専用道路の踏切のようなものの存在を考えると、踏切じゃない場所に踏切のような構造物を作る事自体は違法じゃなさそうなので、法的には踏切じゃないけどどう見ても遮断機と警報機がついてる踏切(信号機つき交差点)って可能のような気がするかも＞＜；

毎度お馴染み、MAXライトレール ブルーラインの踏切になってる交差と
https://maps.app.goo.gl/fL66puyxigsPXu5MA
同、踏切じゃない(信号で制御の)交差＞＜
https://maps.app.goo.gl/Lk72YqgXu3LFyb8m8

まともな都市のライトレールであれば、併用軌道から専用軌道に移る所とか、危険であれば遮断機つきの踏切にしてあったり、そうでもなければ信号だけとか柔軟に適材適所で作られたりしてる＞＜