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さんがブースト
https://shindanmaker.com/1110269/pics/654345614a753244435632443874714c4447446676364b6a4178695247754b4a6a6f456b652b533133596b3dnezuko_2000
身長：170cm
年齢（精神）：27歳
誕生日：6月14日
ジャンル：調教系
ファン：119111人
アンチ：7341人
毎月の収入（スパチャ）：950000円
ファンの大半は身内である。
佐賀県の生まれっぽい。
#shindanmaker #あなたはVTuber
https://shindanmaker.com/1110269
12万人近くいるファンの大半が身内ってどんだけ顔広いんだよ
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さんがブースト
身長：171cm
年齢（精神）：17歳
誕生日：6月9日
ジャンル：ツンデレ系
ファン：828人
アンチ：49人
毎月の収入（スパチャ）：25240円
ファンの大半は美女である。
兵庫県の生まれっぽい。
#shindanmaker #あなたはVTuber
https://shindanmaker.com/1110269
知る人ぞ知るって感じの人だな
lambada melodicaで検索すると動画いっぱい出てくるし、世界的にはランバダ
ピアニカカバーっでメジャーっぽい＞＜；
でも完全コピーに近いのは見つからない＞＜；
今更ながら思ったけど、ランバダのアコーディオンパートってピアニカ(鍵盤ハーモニカ)でもかなりそれっぽく弾けそうなのに少なくともオレンジの周りでは1990年代の小中学生はピアニカでカバーしようと思わなかったんだろう？＞＜； やったら人気者だったろうに＞＜；
"LAMBADA 🌴 Kaoma 🎹 Accordion Cover Adrian Kiseleff" を YouTube で見る https://youtu.be/VbvDXOxvdAQ
なんでランバダって脳内再生されるとなかなかとめられないのか？＞＜；
恐ろしい呪いをかける書き込みが＞＜；
ランバダ？ (#.4199627) | Excelの新関数"LAMBDA"、一般提供開始へ | スラド https://srad.jp/comment/4199627
ていうか、逆に考えると、ビジネスの場で「その提案すごくいいじゃん！」と「結構いい感じ」と「それでもいいや」と「・・・もういいよそれで」をどうやって失礼なく、しかもオブラートに包む表現を多用しまくる日本の文化で違いを伝えるのかって難しそうだし、！ひとつで「めっちゃええやん」になるならシンプルでいいような気がしなくもない＞＜
・・・そして10年後くらいに「あまりよいと思わなくても『！』をつけないのは相手に対して失礼」となりそうなのも日本の伝統文化かも感＞＜；
＞＜をすさまじく多用するようになる前はネトゲで「よろしくです」な文体だったかも＞＜；
今は「よろしくおねがいします＞＜」かも＞＜
orange
さんがブースト
チーム内チャットで「よろしくですー」とかはある。
orange
さんがブースト
よろしくです！
オレンジが関西弁話者だったら＞＜が不要だった説＞＜
「それでいいと思います」も、例えば(オレンジは関西人じゃないので間違いがあるかもしれないけど)関西弁でいうならば「ええと思うで」「それでええんとちゃう？」「いいんやないの？」「めっちゃええやん」って違うじゃん？＞＜
それで言う「めっちゃええやん」を表したければ「それでいいと思います！」になりそう＞＜
「お願いします＞＜」「お願いします！＞＜」「お願いします＞＜；」「お願いします！＞＜；」って全部違うけど、音声通話ならその違いを表せても、文字で「お願いします」だけだとどれかわかんないじゃん？＞＜
オレンジの＞＜と同じで、テンションを表現する何かをつけないと会話と違って文章だと誤解を生むかもしれないみたいな恐怖感を得るような空気になってたりするのかも？＞＜
気軽に通話の時代だし＞＜
orange
さんがブースト
業務の連絡で文末にびっくりマーク付けるの流行ってたりする？「お願いします！」「ありがとうございます！」までは、まだ分かるんだけど、こちらの意見に対して「それでいいと思います！」とか連絡事項で「～してもらう必要があります！」みたいなびっくりマークを送られても、その強調の意味はなに？って思ってしまう。自分がどんどん古い人間になっていってるんだろうか。特定の人じゃなくて、接点がない違う会社の人たちでも見かけるので。
このトラック整備工場、場所的にバイクの動画で通過したはず？＞＜ と思ってバイクの動画見たら↓の13分45秒だった＞＜(オレンジの地理特化記憶力しゅごい！＞＜；)
"アメリカ長距離トラック運転手 バイクでごみ捨て 田舎のごみ処理をご説明 in ニューヨーク州 【#475 2021-7-21】" を YouTube で見る https://youtu.be/u4TfgRF5tSI
orange
さんがブースト
アメリカのセミトラックをレッカー車ででトレーラーごとまとめて引っ張る時は、
・プロペラシャフトをはずす(ただしツーデフのデフ間はそのままでいいっぽい？)
・エアの接続は、レッカー車→トラクタの非常用外部エア入力→トラクタの通常のエア出力→トレーラー
・ブレーキエアは、レッカーからトレーラーに長いエアホース使って直接繋ぐ
・電気系の接続は一切させず、代わりに最後部にバッテリー式の非常用後部標識灯をくくりつける
ってするっぽい＞＜
orange
さんがブースト
トラクタとトレーラーまとめて引っ張るときの手順すごくわかりやすい＞＜
"Oversize Load Tow! ~150,000 Pounds | 11' 6" Wide" を YouTube で見る https://youtu.be/M8Hz9tsQpTs
orange
さんがブースト
つまり、前から引っ張るにはシャフト抜き作業が必要で、ツーデフ(6x4)では2軸ともやらなきゃいけない(＆前サスペンション固定作業)けど、後ろ持ち上げて後ろから引っ張るのであれば、後ろエアサス固定作業(チェーンで留める)だけで引っ張れるので手っ取り早い・・・ってことっぽさ？＞＜
やっぱりトラクタだけの場合は後ろ向きにレッカーするっぽい＞＜
"アメリカ長距離トラック運転手 レッカー移動中 in Upstate ニューヨーク州 【#622 2022-2-14】" を YouTube で見る https://youtu.be/-Rhv7lU4viI
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2017年 4月に登録
