アメリカのセミトラックをレッカー車ででトレーラーごとまとめて引っ張る時は、
・プロペラシャフトをはずす(ただしツーデフのデフ間はそのままでいいっぽい?)・エアの接続は、レッカー車→トラクタの非常用外部エア入力→トラクタの通常のエア出力→トレーラー・ブレーキエアは、レッカーからトレーラーに長いエアホース使って直接繋ぐ・電気系の接続は一切させず、代わりに最後部にバッテリー式の非常用後部標識灯をくくりつける
ってするっぽい><
思考の /dev/null