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How a 1956 Cessna Airplane Became a Road-Racing LeMons Car https://www.caranddriver.com/news/a15372146/spirit-of-lemons-how-a-1956-cessna-airplane-became-a-road-racing-lemons-car-w-build-photosvideo/

MR2に星形エンジン積んだやつの写真が＞＜；

日本ではちょっとした改造車でもポリスメンがすぐ文句言うのに、アメリカでは警官がトヨタ車のボディーを廃棄飛行機に載せ変えて公道で乗ってるって、アメリカうらやましい・・・＞＜

"Cop Turns Abandoned Plane Into Street-Legal Car" を YouTube で見る https://youtu.be/ccZIUQYVrsY

？？？？？？＞＜；

"The $5 Million Learjet Limo | RIDICULOUS RIDES" を YouTube で見る https://youtu.be/ZKibNyzT4a4

星形エンジン積んでるトラック、翼端灯もどきまでつけてるの素晴らしい＞＜；(厳密にはアメリカでも違反なんでは感＞＜；)

素晴らしい＞＜；

1939 Plymouth Truck with a 7 cylinder airplane radial engine. https://youtube.com/watch?v=bfson8bqi8c&feature=share

(思考の過程略)航空機用ガソリンエンジンを積んだクルマって無いのかな？＞＜；
お馬鹿改造車的なやつで、例えばセスナ機に載ってたエンジンの中古をそのままクルマに積んで、プロペラ推進じゃなくちゃんとなんらかのトランスミッションやデフを介してタイヤ回すやつ＞＜；

つまり雑に言うと、上みたいな感じに考えると「強度だいじょうぶ？＞＜；」ってなるけど、実際には下みたいにジャッキアップする部分も連結して作ってるからだいじょうぶみたいな感じかも＞＜

図で説明しようとして久しぶりにAndroidのお絵描きアプリ起動したらdockerくんが＞＜；

もっと雑に簡単に説明すると「ジャッキアップする桁自体がそもそもボルト連結で組み上げられたものなので、ジャッキアップしたあとに足す部分で同じことしてもだいじょうぶ」かも？＞＜

ジャッキアップ工法する部分の(外側の)部材は動画で見る限り大きめになってるように見えるけど、それも省力化(や美観？＞＜)の一部であって、基本的の構造としては細かい部材をボルトで組み上げていく方式の桁なので、ジャッキアップ工法しない部分でもボルトで接続しまくりなので、問題になるとしたら他でも崩れちゃうわけで・・・＞＜

たぶん実際どうなのかをシンプルに言うとつまり「ボルトでガッチリとめる構造なので必要十分に頑丈なのでだいじょうぶ」かも＞＜

この動画の2:20付近から見ると、連結式の橋桁なのがわかるかも＞＜

"【NEXCO西日本】≪驚愕≫こんなことが39日間でできちゃうの！？～中国道リニューアル工事の裏側に潜入～" を YouTube で見る https://youtu.be/Yvd_Y2uc7Pg

元々 橋桁自体がボルトや溶接で連結して作るものだからだいじょうぶなのかも？＞＜