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部分的には事例があるけど、一応問題としては、高速鉄道と高速道路では許容される勾配や曲率？が大きく異なるので、結局、新幹線に合わせると高速道路もゆったり作らなきゃいけなくなって高速道路側のコストが上がっちゃいそう＞＜

daycabでググると同じカテゴリのトラック出てくるかも＞＜

これ？＞＜　は、短距離向けかも＞＜
HINO TRUCKS XL SERIES https://www.hino.com/hino-trucks-xl-series.html

途中で水が抜けてトンネルの上の環境が破壊される事例はそこそこある＞＜
リニアの問題は、県がふたつではなく3県にまたがっていて(2県の場合には県境をサミットにする)、前代未聞の大規模な事例で
予想される環境への影響も大規模な所＞＜(補足)

水の問題が発生するトンネルもそこそこあるけど、リニアの南アルプストンネルは地形的に特殊すぎる事例で、日本で同様の事例ってたぶん無いかもなのでアレかも＞＜

選ぶまで協議に一切応じないって言われたらおしまいって話ね＞＜

ていうか、座長を止めないのさっぱりわからない＞＜；
炎上に燃料くべて何がしたいんだと＞＜；
今回に至るまでもなく、静岡県側に「座長の独断で作ってる座長コメントをやめさせるか、座長を辞めさせるか、会議ごとリニアの工事自体を完全にやめるか選べ」って言われたらおしまいの状況だったでしょ？＞＜；
今回ついに辞めさせろって話になったけど＞＜

マジでもうリニア無理って所まで来てると思うしここまでJR東海が過去の事例から学習しないのわけがわからない＞＜

ＪＲ東海社長「河川流量減と別問題」　湧水全量戻し議論【大井川とリニア】｜あなたの静岡新聞 https://www.at-s.com/news/article/shizuoka/878797.html

中味見ずに言及するのアレだけど、これ、調査じゃなくてただのごめんなさいでは感＞＜；

"一方で報告書は、フランス政府が殺害に加担した証拠はないとした。"
う～ん＞＜；

！＞＜

ルワンダ大虐殺、「フランスに大きな責任」 仏報告書　写真5枚　国際ニュース：AFPBB News https://www.afpbb.com/articles/-/3339065

アメリカの長距離トラックは、フレイトライナー、ウェスタンスター、インターナショナル、ケンワース、ピータービルト、ボルボ、マック
だけかも？＞＜

全く使われてないはず＞＜

そういえばこれ、あくまでイメージイラストだろうしそもそも試作車だからあれだけど、スリーパー無し(機器スペースになってるっぽい)で短距離向け仕様であって長距離向けじゃないよね＞＜

トヨタと日野、北米で燃料電池大型トラックを共同で開発 | ニュース | 日野自動車株式会社 https://www.hino.co.jp/corp/news/2020/20201006-002696.html

https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/104982378179252163

https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/104982316431472295

監視システムをトラックにつけて管理してるので、基本的に違反できない＞＜
(日本のデジタルタコグラフの高性能版(？)みたいなやつ＞＜)

(つづき)
トラックの無人化を同時に進めれば、法定の1日の走行時間制限が無くなるので、広野の真っ只中で寝なきゃいけないドライバーの都合(充電設備を設置する事が現実的ではない場所での長時間休憩)を無視したり出来るかも＞＜
でも、アメリカは時間にルーズなお国柄であることはどうにもなら無いので、充電設備がない客先の駐車スペースでの長時間駐車みたいな大きな無駄はどうにもならないかも＞＜；