アメリカの長距離トラックのEV化ほぼ不可能って話><(2)
(つづき)
アメリカの長距離トラックドライバーは家に帰る事はほとんど無く、何ヵ月もあちこちのトラックストップ(大型ドライブイン、日本で一番近いのは高速のSA)に駐車してトラックで寝泊まりしたりトラックストップのシャワーとかレストラン使ったり自炊したりしてる><
ただし、毎回トラックストップにたどり着けるわけではなく、ハイウェイのトイレとゴミ箱しかないパーキングエリアに泊まったり、下手するとゴミ箱一個おいてあるだけの所にトラック止めて寝たりする><
それだけではなく、アメリカはのんびりした国なので、荷物の積み降ろしに何時間も何十時間も待たされる事もわりとあって、そうすると荷主の駐車場で寝泊まりすることになる><
そんな感じで『トラックストップにたどり着けた時に給油してシャワー浴びてすぐ出発、今日のお宿は広野の真っ只中のゴミ箱一個おいてあるだけの駐車スペース』みたいな事をしてるので、寝てる間に充電なんて事は現実的ではない><
(つづく)
アメリカの長距離トラックのEV化ほぼ不可能って話><(1)
アメリカの場合、長距離トラックをEV化するなら、1回の充電で最低限400マイル走れないと話になら無いし余裕見たら500マイル走れないといけない><
さらにトラックがおうち なので家電を動かさないといけない(のでAPU積んでる)し、冷凍冷蔵ではトレーラー側に冷凍冷蔵機の燃料がいるし、逆に(?)タンカーの場合には保温が必要な場合が多々あって、それはトラックからエンジンオイルを流してあげる事で暖める仕組みになってて温度が足りない場合等には軽油燃料の補助ヒーターでエンジンオイルを加熱仕組みになってるので、そこまで電気で賄わないといけない><
(つづく)
これの話っぽい?><
欧州のEV戦略は「ブラック魔王」で読み解ける:日経ビジネス電子版 https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00240/032500004/
【厚労省パワハラ相談員がパワハラ 部下に暴言、罵倒でうつ病に】
https://mainichi.jp/articles/20210326/k00/00m/040/221000c
このサイトの話っぽい?><
バーチャル同人誌イベント開催システム : OperationVR-EXHIBITION https://www.operationvr.info/
ロシア 北極圏訓練を公開 原子力潜水艦が氷割って浮上 | NHKニュース https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210327/k10012939351000.html
><
ファイヤーフォックス (映画) - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%BC%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9_(%E6%98%A0%E7%94%BB)
より個人的な感想><(つづき)
これで挙げられてる発言以外も含めて、
RMSが清廉潔白か?と言われればそんな事は全く無く、「RMSは リベラル的で 良い意味で革新的で 賢いか?」と言われても、そんな事は無いって思うし、オレンジはRMSどっちかと言うと好きだけどそれは自分より上と見て尊敬してるわけじゃなく、ぶっちゃけて言うとこいつアホだなと見下した上での好きかも><; 「憎めない」みたいな><;
(ちなみに(?)オレンジはRMSは好きだけどGPLを嫌ってる><)
その上で今回列挙されてる問題に関しても、もしオレンジがRMSと議論できる環境であれば、ものすごく強くツッコミ入れながら議論するかも><;
でも、その上でも、これらが排除される理由には十分には当たらないと思うし、むしろ解任を求めてる団体の方の見識を疑う><
(個人としてなら声をあげていいと思う>< 全く問題がないわけではないので><)
感想><
オレンジ的には、少なくとも問題として例示されてるRMSの発言群は、問題か問題ではないかと言われれば問題を含むとは思うけど、それが解任に値するものかと言えばそうではないと考えるし、どっちかと言うと解任を求める側にアメリカっぽさとキリスト教が見えて気持ち悪い><
RMSとRMSを復活させた理事会全員の解任をFSFに要求する公開書状 | スラド オープンソース https://opensource.srad.jp/story/21/03/26/2117256/