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もしかして、ETS2の方が(車庫入れとかとか狭い場所で)走りやすい人は普通のショートホイールベース路線バスの方が走りやすくて、ATSの方が(車庫入れとかとか狭い場所で)走りやすく感じる人はポンチョの方が走りやすい可能性？＞＜

オレンジが、日本や欧州のキャブオーバートラック＆トレーラーよりも、アメリカのロングホイールベースなボンネットトラック＆トレーラーの方が(デカいのに)車庫入れとかがしやすく感じるのの逆の現象？＞＜；

AIでも「内心」を隠して従順なふりをすることがある - GIGAZINE https://gigazine.net/news/20241220-anthropic-ai-alignment-faking/

この実験手法おもしろい＞＜＞＜

為替の話は「絶対こうだろ」みたいな話じゃなくて微妙に自信なく疑問に思ってる事なので、誰か「違うよ」って解説できる人が居たら解説して欲しい・・・・＞＜

これのテレビCM見る度に、日本の産業構造ってもう円安が有利な構造ではないよねってある意味象徴的に感じてた＞＜

フィンランドでの高品質な木材調達｜かしこくミサワ　新聞連動サイト｜ミサワホーム https://www.misawa.co.jp/shinbun/

農業と水産業は言うまでもなく円高有利かも？＞＜(オレンジの認識間違ってる？＞＜)

為替、わりと最近まで円安がいいって言ってた人が居た(あるいは今も居る)のがわけがわからないし、円安が有利な産業構造なんて日本では20世紀中に崩壊した(鉱業と林業が死んだ)と思ってたんだけど、マジでどういうことなのかわけがわからない＞＜

元の話わかんないけど、ウェブブラウザのアドオンでGoogleマップを表示してる時にURLとブラウザの表示領域の大きさからそれを計算するものであれば、どうにか作れるのかも？＞＜
(オレンジは位置情報から面積や距離を計算するのやり方のお勉強で挫折したから作れないけど＞＜；)

[B! あとで読む] 「150円のおにぎりを買うお金がない」“奇跡の9連休”を前に困窮する子どもや若者。止まらないSOS。いま必要とされる支援は（ハフポスト日本版） - Yahoo!ニュース https://b.hatena.ne.jp/entry/s/news.yahoo.co.jp/articles/5270ca23a22b983780f3c25af3a2804705eabad0

ブコメに『子供食事券』ってアイディアを書いてる人が居るけど、ある意味アメリカのフードスタンプっぽさ＞＜
(フードスタンプ(SNAP)は食材用で外食非対応って点が大きく違うけど＞＜(アメリカは親の義務が厳しくてすぐにネグレクト扱いで逮捕されるからそれでも成り立つけど、日本でやるならむしろ外食メインじゃなきゃ無理そう＞＜))

そういえば、バスシミュレーター21で遊んでみて路線バス車両ってショートホイールベースでロングボディでオーバーハングがすさまじいせいで運転難しいってわかったけど、日野ポンチョは、ロングホイールベースでショートボディだからものすごく運転しやすそう＞＜

操作性能・整備性能 | 日野ポンチョ | 日野自動車 https://www.hino.co.jp/poncho/operational/index.html