アルトワークス欲しいって今更なったけど、軒並み30万超えだし、四駆しか出てこない(泣)
二駆のアルトワークスが15万円くらいで投げ売りされてないかな（たぶんない）
まあ、そもそもトレンドを受け身で消費するよりも、「自分の価値観で人とは違ったものを好む」ことが今の流行りですからね
それが今どきの人たちなのかなという気もします
※意見には個人差があります
そういう人からはなんかこう、オレは大衆の一般ピーポーと違うんだぜという厨二病的な自意識を感じてしまうというか……（ウルトラ失礼）
違ってたらごめんない（汗）
自分が流行りに乗ってるように見られたくない、ミーハーと思われたくないって人は時々見かけるけど、変に斜に構えて気にし過ぎじゃない？
個猫的に思ってしまう（怒られそう）
ああ、今になって流行ったんだ
ヨカッタヨカッタ
程度にしかワタシは思わないかも
流行、別に乗らんでもいいし（時事ネタとしては知っておくと会話のタネにはなるかも？）、流行を呪う必要もない
技術者として引導を渡された宗一郎（本田宗一郎の系譜） https://bike-lineage.org/etc/hondasouichirou/hondaism5.html
本田宗一郎と若手技術者の軋轢はこれが分かりやすく書いてるかも？
CVCCエンジンの話も合わせて読んで
nezuko_2000
さんがブースト
ホンダは藤沢武夫が居てよかったね感＞＜(あと、多数の優れた若手(当時)に恵まれてよかったね感＞＜)
あ、これは……
nezuko_2000
さんがブースト
本田宗一郎は嫌いじゃないです＞＜(でも、優れた技術者とは思えない＞＜)
nezuko_2000
さんがブースト
あわせて読みたい＞＜
ホンダ・RA302 - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBRA302
(前にイーロンマスクの悪い部分と本田宗一郎の悪い部分って似てるかもって書いた＞＜)
そういえば、イーロン・マスクってしょっちゅう新製品や自動運転のリリース時期をTwitterで適当に発表してる（そして実現しない）けど、あれ社内や関連サプライヤーのスケジュールにどの程度影響してるんだろう？
自動運転の開発現場ではかなり強権的で逆らったエンジニアをクビにするなんて報道もあったくらいだから、開発現場は毎回大混乱してるんじゃなかろうか？
nezuko_2000
さんがブースト
適当なこと言って製造に負荷掛けるの、ひでえ話だなぁ。
テスラの優良誤認と新車や新機能のリリース時期を守らなかったり、事故や製造不良起こしても絶対に謝らない企業体質はイーロン・マスクの性格そのまんま出てるのかな？って気がする
ワンマン経営の弊害というか
nezuko_2000
さんがブースト
イーロンマスクの薄っぺらい口約束の数々の正反対の事例として、ソニーがMDの発表で偉い人が適当な発売時期を勝手に言っちゃって、それにあわせる形で製造子会社も含めてとんでもない事になって間に合わせた(？)けど、その偉い人は発言にあわせるかたちで作ろうとした人々に詫び続けたってエピソードが挙げられると思うかも＞＜
イーロンマスクは絶対にFSD開発チームに自分の読みが甘かった事を土下座で詫びてはいないだろう＞＜
nezuko_2000
さんがブースト
テスラというかイーロンマスク重工、品質や性能が云々そのものの話よりも、一貫性を持って約束をまもる努力をし、目標を達成できなかった場合には正直に撤回して検証して理由の説明をしろって事をオレンジは言いたい＞＜
あと、ナチュラルに優良誤認させるなよと＞＜
nezuko_2000
さんがブースト
https://gigazine.net/news/20221215-tesla-full-self-driving-data/
俺はこの記事を「購入可能な自動運転の中でTeslaが一番性能いい」と解釈しました
nezuko_2000
さんがブースト
そうは言ってもwaymoは買えないじゃんよ、みたいな気持ち
nezuko_2000
さんがブースト
それで思い出したけど、NTの開発が行われたビル、エリアまるごと建て替えのためにわりと最近取り壊されちゃったっぽい・・・＞＜(Googleマップでも既に更地に＞＜)
