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ネズコ NZK200 さんがブースト
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아이오닉 5 N 한국에선 7600만원이긴 한데 미국에선 물량 품귀라서 9000만원까지도 올라간다는데

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IONIQ5 N
新車はお買い得価格だけど、リセールがどうなるか気になるな
BEVだからテスラと似たようなもんになるのか、パフォーマンスモデル効果でそこそこ残価があるのか

多分、答えは3年後にわかります

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弊社でIONIQ5 Nと同等性能のクルマを買いたい場合、1500万円用意する必要があります

【注文してから試乗!?】 ヒョンデ アイオニック5N 日本1号車がデリバリー | AUTOCAR autocar.jp/post/1066005

>さらに、それだけのスペックを有していながら、1千万円を切るコストパフォーマンスの高さも購入に踏み切った大きな要素だそう。

車両本体価格858万は高すぎ
と思ったけど、よくよく考えると600馬力オーバーで即サーキットに持ち込めるクルマが900万円切ってるの確かにお買い得だな……

ゲーム実況初めてなのにコラボ配信やります!?(田所あずささんと山崎はるかさんと) youtube.com/live/6U5wfD3SEoc?s

からあげのひと
YouTubeチャンネル作ったんだ
しかも初配信がミリオンライブ声優とのコラボっての良すぎ

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スズキ歴史館で見たダカールラリーマシンのノート気になってたから助かる

How to read a Dakar Rally Road Book
youtu.be/zDiXs-3-aZs?si=xYiZuH

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圏央道 坂東 PA 内回り
1基 2台充電可能
maps.app.goo.gl/m6ZybK2htVkTyS

メーカー:ニチコン
型番:NQD-UCX04P
総出力:100kW
小口出力:90kW
ケーブル本数:2本
nichicon.co.jp/wp-content/uplo

ケーブルぐちゃぐちゃのまま放置されているあたりがここの治安を物語っている

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