Volkswagen Das Auto.
新車はEV、あとからエンジン換装可能(モーター下取り)とかできんかなぁまぁ無理だろうなぁ
もうパワハラの証拠(音声とか映像)集めて、週刊誌かSNSか暴露系YouTuberあたりに投下して、会社ごと炎上させるとか?(ベルカ式)
社長がマトモかどうかによりそう
キャブとマイルドハイブリッドの組み合わせとかどうすかね?
一般ユーザー向けにEVやFCVを売るZEVで稼いだぶん趣味用のキャブ車を少数販売す?
後処理装置で今はどうにでもできるか問題はCAFE規制だが
燃費を犠牲にすれば電子制御なしでも今の排ガス規制を通るんじゃないかな。たとえばエンジンの排ガスを触媒と追加のガソリンを使ってさらに高温で処理するみたいにすれば、売り物になるかはともかくキャブ車でもいけそう
パワハラ上司をいつでもチクれる準備をして挑めば多少は安心……?
ツインキャブCVCC復活させる?もしくはインジェクションポンプ式ディーゼル?
今の技術を(無駄に)全投入したら、機械式フューエルインジェクションガソリンエンジンで今の排ガス規制をクリアする乗用車って作れないのかな?><;
あ、そういう意味か
昔のクルマで窓のやつ以外に回すやつ他になかったっけ?>< って小さい頃におうちのクルマだったクラシックカーの車内を思い浮かべて考えていったら、そもそもハンドルって・・・><
ステアリングスイッチのことを言っているのか、ホーンボタンのことを言っているのか
なぜハンドル?
ハンドル・・・・><(?)
車で回すの、窓開けるのにくるくる回すやつしか回したことない。
ダメです。
念のための確認だけど、日本だとサイドミラー取れてる状態で走っちゃダメだよね??
前側の配線がまとまったので、ルーフトリムの際を使って、リヤカメラの配線を引き通してる。
配線引き投資作業中。
思考の /dev/null