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超多趣味で、興味がある分野は、

航空(※1)宇宙開発鉄道物流都市計画都市緑化自動車(※2)送電線 南の島の電柱 クレーン橋梁トンネルダム廃道酷道 土木と公共事業と地域問題 土砂災害電子計算機 ヒューマンセンタードデザイン 建築地理地域ネタ 世界のローカルフード マイナードリンク郷土史冷戦史 虐殺問題と国連の役割 人種差別問題セクシャルマイノリティ差別問題 東欧の民主化 報道とその役割 放送局用機器シンセサイザーポピュラー音楽制作背景史アメリカ文化 アメリカのトラック輸送 大規模農業大型農業機械垂直農業農産物の安全保障紛争鉱物問題
かも＞＜
(※1 ジャーマンウィングス事故で世界で最初に、管制との最後の交信内容を言い当てた＞＜)
(※2 免許は無い＞＜)

ワードサラダ並み感＞＜；

すごく時間かかったけどおもしろかった＞＜

自分の脳が何B級のAIと同等性能なのか診断できるウェブサイト「HumanBench」が登場、選択問題で人間の力を試してどのAIに性格が似ているかも判定可能 - GIGAZINE
https://gigazine.net/news/20260929-humanbench-brain-ai/

自分の脳が何B級のAIと同等性能なのか診断できるウェブサイト「HumanBench」が登場、選択問題で人間の力を試してどのAIに性格が似ているかも判定可能 - GIGAZINE
https://gigazine.net/news/20260929-humanbench-brain-ai/

問題を提示して逃亡するのがアート＞＜
問題を解決するのがデザイン＞＜

このイラスト、何に見える？とLINEで母に聞いてみたら…全美大生の地雷を踏み抜いてておもろい「そういうことじゃないんだよっ！」「母親はAI使いがち」 - Togetter
https://togetter.com/li/2751892

これ、アートかデザインかによると思うし、アートであれば母親に怒っても「まあ、うん」だけど、デザインであれば「向いてない発想ですね」と言われるべきだと思う＞＜

アメリカは地域の路線バスは基本的にほぼ全て公営です＞＜
（観光用とかそういうのは民営もある＞＜　逆に長距離バスは主に民営＞＜（公営路線バスのとんでもない長距離路線もあるけど））

内房線の運休でも問題になってるバスの運転手の確保問題、
少なくともバスドライバーの給与水準を2倍から3倍程度に引き上げればいいのに＞＜
（2023年のオレンジの試算では）
地域GDPや最低賃金を基準にした比較でいえば、アメリカの路線バスドライバーの半分程度しか日本のバスドライバーは賃金をもらえてない＞＜
（逆に言うとアメリカのバスドライバーは高給取りなお仕事ともいえる＞＜）
赤字になる？＞＜　公共交通は普通は赤字であり税金で運営するものです＞＜

3年間植物状態だった人が睡眠薬『マイスリー』を飲んだら4時間だけ目を覚まし会話ができるようになったという報告→「マイスリーって眠剤のくせに脳を活発化させる」という感想もある - Togetter
https://togetter.com/li/2751827

論文はまだabstractしか読んでないけど、これってIITを医療に用いてる勢というか実質的にIIT自体にとって思いっきり不利な事実では？＞＜
これだけでもIIT（を実用的に用いるの）は疑似科学って言えるじゃん？＞＜

Claude Sonnet 5.5、少しだけ5よりもいい意味で頑固になってていい感じかも＞＜

なんかClaudeのデフォルトが5から5.5に変わった・・・＞＜

地理学とはちょっとずれるかもしれないし、過去の出来事だけど、地向斜造山論への固執は、一応日本のそっち系が権威主義だった事例のひとつではある気はしなくもない・・・＞＜

あと、ちゃんと日本の研究者を深く追ってないので何ともだけど、哲学も日本は悪い意味でヤバそうってイメージになりつつある＞＜
なに言ってんだこいつってなるレベルの主張にごろごろ出くわしてるから＞＜；

経済学に関しては、「行動経済学と経済学全体を一緒にするな」と怒る人もいるかもしれないけど、土木知識を用いずにインフラのコストを見積もった珍論文が査読を通って賞をとっちゃうような分野であるから、少なくとも日本のそれは結局全体も行動経済学と五十歩百歩でしょってイメージ＞＜