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超多趣味で、興味がある分野は、

航空(※1)宇宙開発鉄道物流都市計画都市緑化自動車(※2)送電線 南の島の電柱 クレーン橋梁トンネルダム廃道酷道 土木と公共事業と地域問題 土砂災害電子計算機 ヒューマンセンタードデザイン 建築地理地域ネタ 世界のローカルフード マイナードリンク郷土史冷戦史 虐殺問題と国連の役割 人種差別問題セクシャルマイノリティ差別問題 東欧の民主化 報道とその役割 放送局用機器シンセサイザーポピュラー音楽制作背景史アメリカ文化 アメリカのトラック輸送 大規模農業大型農業機械垂直農業農産物の安全保障紛争鉱物問題
かも＞＜
(※1 ジャーマンウィングス事故で世界で最初に、管制との最後の交信内容を言い当てた＞＜)
(※2 免許は無い＞＜)

ワードサラダ並み感＞＜；

お風呂で体を洗ったあとになんかめちゃくちゃぬるぬるする気がした時は、ボディーソープとシャンプーを間違えてる＞＜
(重大インシデント報告書)

GitHub - microsoft/MIDI: Windows MIDI Services https://github.com/microsoft/MIDI

オープンソースでスタンドアロンなソフトウェアシンセサイザーとかがすごく使いやすくなるかも＞＜

マジで30年遅れ(31年遅れ？)で、WindowsでのMIDIの扱いがBeOS並みになるっぽい＞＜；
オーディオのルーティングもだけど、なんでVistaで大変更した時に完全に実装しなかったのか？＞＜；

そうみたい！！！！！！＞＜

"..Taking it beyond simple loopbacks, we also natively include the ability for an application to be a full MIDI 2.0 “device,” complete with support for MIDI 2.0 concepts, protocol negotiation and discovery. Like other MIDI 2.0 endpoints, these are automatically translated and made available to classic MIDI 1.0 APIs at a MIDI 1.0 level. ..."

Making music with MIDI just got a real boost in Windows 11 | Windows Experience Blog https://blogs.windows.com/windowsexperience/2026/02/17/making-music-with-midi-just-got-a-real-boost-in-windows-11/

Windows 11、ついにMIDI 2.0対応。40年越しの刷新が始まった｜情報の灯台 https://note.com/joho_no_todai/n/n1a834684fc43

まだ元記事見て無いけど、もしかしてソフトウェアルーティング(つまり仮想MIDIドライバ無しでソフトウェア間でMIDIのやり取り)も、やっと(BeOSから30年遅れくらい？＞＜)で対応するのかな？＞＜

あとスローライフキャンピングゲームっていうけど、ベリーを食べ続ければ生きていけるゾンビサバイバルゲーからゾンビが居なくなっただけみたいなゲームというかゲームなのかこれってレベル＞＜

そのうえで徒歩が遅いし、走るの操作もすぐには受け付けないし、走っても遅い＞＜
２番目の目的地で最初の目的地とやることが全く同じ かつ またもやチケットはトランクの中ですだったのでブチキレてアンインストールした＞＜

ひとつのミッションをクリアするには集めたチケットが必要です
　↓
アイテムはたくさん持つと重いので、トランクにインタラクトしてください。『すべての荷物』がトランクに入ります。
　↓
目標に近づきましたね。徒歩で目的地に向かいましょう。
　↓
周囲に落ちているキーアイテムを三つ探しましょう。
　↓
やっと見つけましたね。あとはチケットを入れれば完了です。チケットははるか遠くに停めてきたクルマのトランクの中です。

このデモ版やってみたけど、あまりにも操作性がひどすぎてデモの範囲が終わる前にブチ切れてアンインストールした＞＜；

【最大4人】キャンピングカー試乗体験でアウトドアスローライフを！マルチプレイ対応クラフトADV『アウトバウンド』Steamデモ版配信 | Game*Spark - 国内・海外ゲーム情報サイト
https://www.gamespark.jp/article/2026/02/18/162929.html

鉄道の(車体じゃなく)列車ではある＞＜；

スリップ・コーチ - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%97%E3%83%BB%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%81

「ひとつの輪切りの胴体構造の設計をどれだけ使い倒すか？＞＜」の究極の例がDC-9かも＞＜

マクドネル・ダグラス DC-9 - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%82%AF%E3%83%89%E3%83%8D%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%80%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%82%B9_DC-9

そういうのもあるけど、何よりも機体の製造時に輪切りに出来る構造じゃないとすごく高くなるって問題がある＞＜
旅客機って、同じ構造の輪切りの部品を細長く連結して作れるからこそ安く作れるし、ひとつの設計(たとえばA320)から長い大人数バージョン(A321)とか短い少人数バージョン(A318)とかも作れて設計コストも生産コストも下げられる＞＜

そもそも、バッテリー単体と、バッテリーを内蔵した機器(取り外せるのも含む)では扱いが異なるのであれかも＞＜
モバイルバッテリーはバッテリー単体扱いと見なすとかそういうあれかも＞＜

あくまでモバイルバッテリーに絡んだ話であって、リチウムイオン電池を使った機器全般の話ではなさそう＞＜

"具体的には、モバイルバッテリーを使ったスマートフォンなどの充電を禁止するほか、機内の座席などに設けられたコンセントからモバイルバッテリーを充電することも禁止します。"

ちなみにNHKのニュース記事は今も同意なしに記事読める＞＜(色々な経緯があって、案内の表示に留まってる)