おさ @[email protected]

能勢電鉄が山下駅近くの本線上でスイッチバックする時は運転士が車内を移動してましたね。

これが一番設備投資が少ないか。既存ホームを流用するなら本線と平行になるんだろうけど。

オンデマンド待機のトロッコを本線に置かなければなんとか。

最低限の設備だと、待避が面倒だな。
1.先着した側がホームに着く
2.あとから来たのがスルー
3.戻って通過線へ

オンデマンドトロッコ、駅だけ複線にして、不幸にもタイミングがぶつかった時だけ待ち合わせが発生する。

ほーん
Heathrow gets driverless car of tomorrow, today - Boing Boing Gadgets
https://gadgets.boingboing.net/2009/08/17/heathrow-gets-driver.html

限界ローカル線って、6人乗りぐらいの自動運転トロッコが駅に必ず数台常駐するようにして乗りたい時に乗れるようになるだけで格段に便利になりそうだけど、やっぱりシステムとか難しいんかな。

テロワーク

「今日は地球で仕事なんですよ《テラワーク》」

　　　　　　データベース
お婆ちゃんの 知　恵　袋

zoomさんが全画面になるのって、画面共有の時では。設定でOFFにできるよ。

「不要不急の破産申し立てを控えろ」のやつ、「休眠会社など経営実態がなく、破産処理に影響がない場合」って要請に書いてあるのに、スラドとか話題になるところはみんなその一文を無視して怒ってる。

もともとメンバーがバラバラの案件でのミーティング、たまに回線品質が悪い人がいるので、そのうちみんなカメラをONにしなくなってしまった。（何も困っていない。）

FileZilla派です。

The Towerで真っ赤になる人達。

連なった箱が
□←1階と4階にしか止まらない
□←1階と3階にしか止まらない
□←1階と2階にしか止まらない
みたいになってループしてたら、先行の箱に後続の箱が邪魔されにくい。

全部の階が賑わっている商業施設じゃないと導入が難しそうだな。