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4o miniさんに聞いたら、オレンジの懸念ほぼそのままっぽい返答来た><
敵対的学習を用いる方式では結局未知の攻撃には対応できないし、なんらかの別の異常検出技術を用意しないと困難で、なおかつ小規模なポイズニングでもデータセット全体へ広く影響を与える事も多いため、対応が困難みたいな感じ><

何らかの単一のデータポイズニング技術に対して、加工されて無いデータとされたデータを大量に食わせたら、その単一のデータポイズニング技術に対しては対抗できるような気がしなくもないけど、ちょっと違う技術が出たら、またそのちょっと違う技術に対して学習データを用意する必要が出て、
なおかつ、何らかの手段で新たな方式のデータポイズニングに気づけなければならない事になるわけだから、
原理的にデータポイズニング技術に現在の主流のAIのやり方で対抗できるかと言ったらかなり怪しい気がするんだけど><

めちゃくちゃ単純なパターンかなんかならあれかもだけど、基本的にデータポイズニング攻撃に対してそれをそれに対して学習する方式で対抗するの、理屈の上では計算機能力の面で対抗側が不利な気がするんだけどどうなんだろう・・・?><

orange さんがブースト

画像に対して手続き的な処理を施したものなんて,いくらでも学習データ作れちゃうんだから,解除のためのAIだって簡単に作れちゃうよ...

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orange さんがブースト

やっぱ絵にノイズくっつけるのスタンダードになりつつあるんだろうか

なぜか急激に体調が微妙・・・><

GPTもFeloも混乱する問題見つけた><
『オレンジさんはリンゴを5個持ってきました>< みかんちゃんはブドウを10個持ってきました>< かぼすちゃんはキンカンを3個持ってきました>< この問題文の登場人物のうち、柑橘類を持ってきている柑橘類が由来の名前の人は何人ですか?><』

GPT-4oさんが3個って間違えたおにぎり何個問題をFeloっていうのに聞いたらちゃんと正答した><
felo.ai/search/QtRqtXvBDMY9rxu

「日本の鉄道の新設路線での最後に作られた踏切はどこですか?><」って聞いたら正しく答えられなかった><;

orange さんがブースト

ぶろるっくについて教えてください。
felo.ai/search/nqyGyEn6pB3tKzU
へー、先週の公式アカウントの終了ポストを認識して、終わってるかもって返してきた。ちゃんと検索してるんだねぇ。

orange さんがブースト

NTAG213に書き込める文字数は?
felo.ai/ja/search/noaV5bofim8k

日本発の AI 検索エンジン「Felo」
ちゃんと正確だしおもしろい

2022年11月25日
Vol9 車いすユーザー22年ぶりのバス移動(東京BRT編)
ascii.jp/elem/000/004/114/4114
"...東京BRTには縁石等への“誘導線式正着制御機能”が備わっており、さらに軽く接触してもいいようにプラットホームの先端部は硬質ゴム製でした..."

東京自称BRTには、ちゃんとこの機能付いてるっぽい><(でもスロープ板併用?><;)

SRT構想のイラストでは一応、車いすがランプ無し(スロープ板無し)乗車出来そうな感じに描かれてるけど、そこもちゃんと実現できたんだろうか?><

参考><
ジョージア州アトランタの公共交通が、テキサス州ヒューストンのBRTをケーススタディーとしてる動画の、ぴったりくっつけ停車(?)の部分><
2:12~
Extended BRT Case Study | The Silver Line - Houston - YouTube
youtu.be/XJyesVyO8Bo?si=-tlrk2

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ていうか、信用乗車を採用するって点が違うだけで、基本的にやっぱただの路線バスでは?><;
バス停への停車時に、直接車いすが乗り降りできるような停車するのかな?><

名古屋のSRT、もしかして、BRT StandardのBasic BRTすらクリアできない可能性・・・・?><

ルート的には地下鉄東山線の駅間の歩行距離削減が最初の導入ルートである東西ルートの実用面での意義っぽいけど、それにしてもあまりにもお飾り要素が強すぎじゃね・・・?><

第6回 新たな路面公共交通システムSRTトータルデザイン懇談会 議事要旨
[pdf] city.nagoya.jp/jutakutoshi/cms

"・専用レーンは難しいと思うが、少なくともPTPS公共交通優先信号は実現したかった。
関係機関との調整も必要なのでまだまだ難しいと思っているが、真正面からスマートと言うためにはそういったものが必要。"

したかったって事はPTPS無しってこと・・・?><;
それもう連節バスを採用しただけのただの路線バスでは?><;

名古屋の新たな公共交通はスマート? 名駅―栄の「SRT」経路決定 [愛知県]:朝日新聞デジタル
asahi.com/articles/ASSCC3CLBSC

名古屋のSRT、どう考えても単なるBRTだと思うんだけど、BRTとしてBRT Standard( itdp.org/library/standards-and )に沿って評価する場合、Basic~Goldのどれになるんだろう・・・?><

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:realtek:

思考の /dev/null