ていうか、信用乗車を採用するって点が違うだけで、基本的にやっぱただの路線バスでは？＞＜；バス停への停車時に、直接車いすが乗り降りできるような停車するのかな？＞＜
参考＞＜ジョージア州アトランタの公共交通が、テキサス州ヒューストンのBRTをケーススタディーとしてる動画の、ぴったりくっつけ停車（？）の部分＞＜2:12～Extended BRT Case Study | The Silver Line - Houston - YouTubehttps://youtu.be/XJyesVyO8Bo?si=-tlrk2k5kw8khMqe&t=132
思考の /dev/null
参考＞＜
ジョージア州アトランタの公共交通が、テキサス州ヒューストンのBRTをケーススタディーとしてる動画の、ぴったりくっつけ停車（？）の部分＞＜
2:12～
Extended BRT Case Study | The Silver Line - Houston - YouTube
https://youtu.be/XJyesVyO8Bo?si=-tlrk2k5kw8khMqe&t=132