小田急の公式見解(?)として、連接台車はメンテナンスの工数が増加するらしい。
このPDFオタク質問が多くて面白い。
https://www.odakyu.jp/thanks/assets/vse/pdfjs/report/detail/report_02/faq_advanced.pdf
機体記号 : N404KZ (アトラス航空) 航空機体ガイド | FlyTeam(フライチーム) https://flyteam.jp/registration/N404KZ
成田空港 一時 滑走路1本閉鎖も午前8時すぎに運用再開 | NHK | 航空 https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240813/k10014547601000.html
議論という文脈で「質」のことを言うときは大抵内容の面において妥当性があって議論の進行に貢献する情報の量がある程度あることを意味しているが、一方で純粋な交流の文脈だと「一度に/一定のセッション内で渡す情報量が多すぎない方が良い」などの天井が発生するので、であれば当然局所最適も存在すると考えられる