orange @[email protected]

これ、アメリカなら安全速度標識がたってそう＞＜
(ていうかR16とR17の合流？＞＜)

朝＞＜

雷終ったっぽい・・・？＞＜

式 660cc 763hp エンジン、ある意味ガスタービンというかターボシャフトエンジンっぽさ＞＜
ある意味＞＜

(オンライン『の』人の『の』が抜けてたのでなおした＞＜)

「名乗らぬ人がオンライン経由で現実世界に影響を与えるのが当たり前になってきててどうすんべか？」って時代に「名乗らぬオンラインの人は所詮現実に影響なんて与えられない」みたいな作品を作るの、時代遅れじゃなきゃなんなのか？＞＜

オレンジはパトレイバーの映画2作にたぶん間接的に影響を大きく受けてると思うんだけど、実際に作品見たことはない＞＜；(お金ない)

有料部分は読んでないけど、作者がSNSというか、メタバースが存在する世界でどうなるのかについて全く向き合っていないからこその駄作なんでは？＞＜　って思う＞＜
トータルリコールでさえ30年以上前の映画だし(原作は半世紀以上前)、パトレイバーの映画も1作目はそのくらい前、他にもマトリクスや何やら「そういう世界に変わっていく事がどういう事か？」に向き合った作品が大量にあるなかで、「そんなものは現実世界のおまけ」みたいな発想って何十周遅れだよ＞＜
それこそ(作品自体はオレンジは嫌いだけど)電車男(ドラマ版)の時代にすら追いつけてないよ＞＜

それこそ現実世界が、実名を明かさない人々が紛争やアメリカ大統領選にまで多大な影響を与えてる(与えてしまってる)世の中に変わっている事を直視していないからあんな薄っぺらい話が書けるんだよ＞＜

[B! SNS] 細田守アニメを批判するSNSと、SNSを批判する細田守アニメ『竜とそばかすの姫』｜CDBと七紙草子｜note https://b.hatena.ne.jp/entry/s/note.com/774notes/n/n3c5cae2e0c48

言及は長いので分割＞＜

参考文献＞＜
運輸安全委員会設置法、運輸安全委員会設置法施行規則、鉄道事故等報告規則

もう誰もこの話してない＞＜

はい→
いいえ↓

「列車？」　→　対象
↓
「誰も死んでない？」　→　異例な事象のみ対象
↓
「死んだのは乗務員か乗客？」　→　対象
↓
「5人以上死傷？」　→　対象
↓
「遮断機無し踏切で発生？」　→　対象(バグ？＞＜；)
↓
異例な事象のみ対象

『列車』が脱線であれば調査対象になるけど、車両の脱線は『鉄道物損事故』または『
鉄道人身障害事故』になり、『乗客、乗務員等に死亡者を生じたもの』か『五人以上の死傷者を生じたもの（死亡者を生じたものに限る。）』か『鉄道係員の取扱い誤り又は車両若しくは鉄道施設の故障、損傷、破壊等に原因があるおそれがあると認められるものであって、死亡者を生じたもの』か『特に異例と認められるもの』に限って調査対象になるっぽい＞＜

まとめると、
列車衝突事故、列車脱線事故、列車火災事故
の全てと
踏切障害事故、道路障害事故、鉄道人身障害事故、鉄道物損事故
であって特に異例と認められるもの
が、調査対象っぽい＞＜

鉄道事故等報告規則 - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%89%84%E9%81%93%E4%BA%8B%E6%95%85%E7%AD%89%E5%A0%B1%E5%91%8A%E8%A6%8F%E5%89%87

施行令じゃなく施行規則だった＞＜；
関係しそうなのこの辺？＞＜；

第二条　法第二条第三項の国土交通省令で定める重大な事故は、次に掲げる事故とする。
一　鉄道事故等報告規則（昭和六十二年運輸省令第八号。以下「規則」という。）第三条第一項第一号から第三号までに掲げる事故（同項第二号に掲げる事故にあっては、作業中の除雪車に係るものを除く。）
...
三　規則第三条第一項第二号及び第四号から第七号までに掲げる事故であって、特に異例と認められるもの

一応、運輸安全委員会設置法的には列車じゃなくてもおkっぽいので施行令でなんかわけてるのかも・・・？＞＜

法 第二条 3
この法律において「鉄道事故」とは、鉄道事業法（昭和六十一年法律第九十二号）第十九条の列車又は車両の運転中における事故及び専用鉄道において発生した列車の衝突又は火災その他の列車又は車両の運転中における事故並びに軌道において発生した車両の衝突又は火災その他の車両の運転中における事故であつて、国土交通省令で定める重大な事故をいう。