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ありがとう知恵袋＞＜；

直流電気機関車のパンタが空気上昇バネ下降式の理由を教えてください。 - 機関... - Yahoo!知恵袋 https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13244222018

つまり、電気機関車はめちゃくちゃ大電流なので、より安全側の設計である空気が途切れたらパンタが降りる方式(圧縮空気で持ち上げ続ける方式)に変えたっぽい？＞＜

バネ方式のパンタグラフの説明がある文書見つけた＞＜

東洋電機技報 第108号 2001-9
日本におけるパンタグラフの歴史と東洋電機 Ⅰ
[pdf] https://www.toyodenki.co.jp/technical-report/pdf/giho108/s10821.pdf

日本の場合は、電気機関車は空気式が基本で、電車はバネ方式が基本かも＞＜(なんでなのかは知らない＞＜；)

ちなみに、国鉄の時代、運転士が「さて、パンタをあげて・・・なんだよ！ 空気つきてんじゃん！　ディスコン棒が必要じゃん！ 取りに行くのめんどくさすぎる」ってなったときには、運転台の窓から上半身を出して丸めた新聞でパンタを空気がたまるまで持ち上げ続けると言う手抜きをしてた・・・＞＜；
直流1500Vなら、晴れてたら新聞で十分らしい＞＜；(よいこはまねしてはいけません＞＜；)
20年くらい前？の雑誌『鉄道ファン』の運転士の人の手記の連載記事に書いてあった＞＜

元の話わかんないけど、
電気機関車とかの場合はパンタは電動コンプレッサーで作って貯めておいた圧縮空気で持ち上げてる＞＜
「じゃあ、圧縮空気が尽きてたらパンタ上がんなくてコンプレッサーも動かせないじゃん！？」ってなるじゃん？＞＜
その時は棒で手動で持ち上げる＞＜(ディスコン棒っていう道具がある＞＜)

さっきのサイトのは別のアプリのランキングっぽいけど、アプリ削除されたっぽい？＞＜；

15パズル - 論理力を鍛える https://game.neoluxuk.com/index.php/Cat1No/L100/

15パズル、いまの記録こんな感じで最短は10.1秒＞＜

15パズル、45手11.1秒！＞＜；
ボケッとミスしなければ初めて10秒切れたかもしれないチャンス逃した＞＜；

日記: Bluetoothイヤフォンの途切れを解消した https://diary.osa-p.net/2022/01/bluetooth.html

これ使うとルーティング用の仮想オーディオデバイスたくさん作れるっぽい＞＜
VB-Audio Virtual Apps https://vb-audio.com/Cable/index.htm

新館？の方の休憩所で駅弁食べるのがおひるごはんなのも定番だった＞＜
昭和の頃のチキン弁当食べたい；；

交通博物館、休憩所？にエレメカがいっぱい置いてあったのもよかったし、山登りゲームと新幹線ゲームをそこできわめてキャラメルだかラムネだかなんかゲットしまくってた＞＜

小さい頃、ものすごい回数、交通博物館行った＞＜(少なくとも10回は行ってる＞＜)