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さんがブースト
競技専用車を公道で乗るのはロマン
"Kawasaki KX500... any good on the streets? (RAW 2 Stroke Sound)" を YouTube で見る https://youtu.be/CZj9SEVj1fM
これと同じ事、(保安部品つける改造してるショップがあるので)日本でもできます＞＜
AD125、単に屋根つきなだけじゃなくて屋根が開くコンバーチブルスクーターかも＞＜
あと、たしかルノーブランドバージョンもあった気がする＞＜(これじゃなく祖先のモデルだったっけ？＞＜)
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さんがブースト
https://www.bikebros.co.jp/catalog/27/1_1/
かっこいいやん
ビーエムも似たようなスクーター出してたよね
お値段が高級車並みだけど、ゴールドウィングのトライクなら免許も大きさもお値段も4輪車並みかも＞＜；
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さんがブースト
本来はSSとかネイキッドみたいなバイクを想定していたのでミニカーとか側車付き軽二輪登録の三輪車は本来の目的から外れるというのはそう
ジャイロキャノピーミニカー改なら車体も部品も入手性最強だし、日本でピザが非合法にならない限りは乗り続けられそう＞＜
ていうかジャイロキャノピーのミニカー登録改造済み車にすればミニカーなのでミニカーかも＞＜(便利そうで楽しそうだけどわざわざ「バイクに乗りたい」だとなんか違うってなりそうだけど＞＜；)
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さんがブースト
https://access-trd.co.jp/lavita
側車付き軽軽二輪のこいつを買えば免許取得する必要もないのはそう
屋根つきならADIVA AD125が楽しそうだった＞＜
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さんがブースト
https://access-trd.co.jp/lavitavan500
シールド付きの電動３輪スクーターとか良さそう
ジャイロ一族、スノータイヤ履けばバイクとは思えないくらい問題なく積雪路を走れるらしいしすごく楽しそう＞＜
原付で慣れる云々で言うなら、ジャイロ一族も楽しそう＞＜(三輪なので感覚違って意味無い可能性はこの際忘れよう(意味無い＞＜；))
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さんがブースト
オレンジ的には、カブとGAGと大きいツアラー(ZZRとか)をごちゃ混ぜに、あえて遅いのが売りのバイクってあったらおもしろそうって考えた＞＜(考えるときに参考にしたの、あとはカワサキのKLEとKSR)
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さんがブースト
妄想したのは、エンジンとミッションとタイヤがビジネスバイクから流用(耐久性と部品入手性重視)、フレーム＆カウルはツアラーで50ccに不釣り合いに少し大きく、スクリーン大きめ、カウルの隙間に鍵付き小物入れ複数、燃料タンクはアホみたいに大容量(10Lくらい？＞＜；)で、重量等で燃費悪化してもビジネスバイク以上の無給油航続距離確保・・・みたいなの＞＜
自転車旅以下の速さでのんびり旅行するためのバイク＞＜
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さんがブースト
原付きの長距離旅行向けバイクってあったらおもしろそうって昨日寝る時考えた＞＜
祖先の50cc版のKSR-1なら追加で免許とらなくても乗れる＞＜(お値段は安くない)
これ乗れる！＞＜；(のでごく最近125のAT限定について調べた＞＜)
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/107321184503589992
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さんがブースト
AT限定だと乗れる車種少なくてウーン……
ビッグスクーターは趣味じゃない（汗）
Zを名乗るのも道理。本物志向のミニバイク／Z125 | 試乗・車両解説 | カワサキイチバン https://www.kawasaki1ban.com/impression/37866/
- ＠orange_in_space
2017年 4月に登録
