orange @[email protected]

乗りたいバイクわかんないけど、125のAT限定は普通自動車免許持ってると超短期間でとれるっぽい＞＜

ATSでDDI交差点が再現されてる場所、コロラドのここもだった＞＜
https://maps.app.goo.gl/ikLQg8pr4LwpRNTE9

オレンジもETS2で遊び始めるまでは「あんなのでバックできるとか意味不明だし、前に進むんでもとんでもなく長いやつとかどう走るの！？＞＜；」って思ってたけど、ETS2とATSで走ったら偏見とれた＞＜
難しい動きもあることはあるし、なにも考えずに走れるものでは無いとはいえ、世間の「トレーラー難しい」ってオレンジがそうだったようにかなり偏見の部分大きい気がする＞＜

スーパーカブにリヤカーの組み合わせも昭和の風物詩的な過去の物になっちゃったし、なんでそこまでトレーラー嫌うのか・・・＞＜

宅配便の末端用には向かないけど、軽のトラクタに軽のセミトレーラーって形態が日本で一般化しないのがわりと謎＞＜
(ていうかそもそも日本がここまでトレーラー嫌うのがなぜなのか謎＞＜(狭い場所で小回り利くからこそのトレーラーなのに＞＜))

レジャー向けっぽい方日本でもピックアップ乗りたい人に売れそうだけど、21世紀にピック乗りたい日本人がたぶんそもそも少ない問題＞＜；

中国(本土)系アメリカ企業らしい？＞＜

Metro - Light Electric Commercial Vehicle | Cenntro Auto https://www.cenntroauto.com/vehicles/metro/

！！！！＞＜； ウォークスルーらしい＞＜；
正直すまんかった＞＜；

ヤマト運輸と日野、超低床・ウォークスルーの小型BEVトラックの実証実験を開始 | ヤマトホールディングス株式会社 https://www.yamato-hd.co.jp/news/2021/newsrelease_20211122_1.html

いすゞのはウォークスルーらしい＞＜

2020年2月14日 発表 ヤマト運輸、いすゞ「エルフEV ウォークスルーバン」モニター稼働開始。神奈川県藤沢市に1台導入 - Car Watch https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1235531.html

oh...
"...少量生産ゆえ、メーカー希望小売価格は消費税込みで550万円を超える。開発依頼元のヤマト運輸ですら、クイックデリバリー生産終了直前には圧倒的に安上がりなごく普通の2 tトラックを導入することが多くなっていた。..."

トヨタ・クイックデリバリー - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%AF%E3%82%A4%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%87%E3%83%AA%E3%83%90%E3%83%AA%E3%83%BC

これ＞＜；

トヨタ・クイックデリバリー - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%AF%E3%82%A4%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%87%E3%83%AA%E3%83%90%E3%83%AA%E3%83%BC

前に使ってたやつとかアメリカで使われてるみたいな、外に出ないで荷室に行けるやつにしなかったのが謎＞＜

小型トラックをEVに 物流業界で導入広がり開発競争が活発化 | 電気自動車 | NHKニュース https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211122/k10013357211000.html

記者が鉄オタ＞＜

ビジネス特集 回数券がなくなる？ JRや私鉄で相次ぐ動き | NHKニュース https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211119/k10013353901000.html

明示されてない事が多々あるだけで、PCとかでの単位って2進数基準な表記になってる方が普通なので、PCとかスマホ使ってれば知らず知らずに？慣れ親しんでるかも感＞＜

アプリ内での表示とか、ソースコードでなんかこう、扱う時(？＞＜；)には単位は明示的な方が混乱少ないじゃん？＞＜