新しいものを表示

口頭で言っても覚えてられないタイプの人、書類等で渡すの重要かも><(そして書類を無くす><;)

orange さんがブースト

CSVファイルの中で燦然と輝く 

\  ヽ  |  /  /
 \ ヽ | /  /
\         /

_ わ た し で す _
    / ̄\
―   |^o^|   ―
    \_/
 ̄          ̄
/         \
 /  / | ヽ \
/  /  |  ヽ  \

orange さんがブースト

なおしたけどまだ微妙におかしい><;

(日本語おかしすぎる文章になってたのなおした><;)

微妙な問題><(NHKの特集記事) 

WEB特集 「妹がジャングルジムから落ちた」 | 事件 | NHKニュース www3.nhk.or.jp/news/html/20211

(↓の参考記事)アメリカが正しいって事じゃなく記事の最後にむしろ日本と逆方向にぶっとび過ぎてる問題がちゃんと指摘されてるけど、大津の事例で親が犯罪にならないのもまたおかしい(法整備が必要)ってオレンジは思うかも><

2020年03月03日 世界一過保護な国アメリカでは、日本の親は全員ネグレクト | ワールド | for WOMAN | ニューズウィーク日本版 オフィシャルサイト|ニューズウィーク日本版 オフィシャルサイト newsweekjapan.jp/stories/woman

カコイイナウい路面電車もシステムとしてはLRT(light rail transit)で車両はLRV(light rail vehicle)でビークル><

orange さんがブースト

ビークルと聞くと、なんとなく座って乗るイメージがあって、立ち乗りEVと聞くと違和感がある。調べてみたら車両の総称らしい。じゃあ電車もEVか。

オレンジ説よりもその方が可能性高そう><;

orange さんがブースト

ぶち折れた水管橋の径間、ちょうどバルブ(空気弁)があったところだという話が出てて、とりあえず確認はできた。

パイプの強度も橋の強度部材に含む感じなので、ここが老朽化して圧力と荷重に負けてめげたというストーリーは割と可能性としてありそうね。

twitter.com/rei_software/statu

orange さんがブースト

車体のアンチクライマも必ずつけてたりとかこだわりがすごいのがあれかも><;
推進してた頑固な人(名前忘れた)が亡くなってから?、先頭電動台車以外のこだわりは捨てたっぽいけど><;

orange さんがブースト

軌道回路説も脱線時の被害軽減説も、なんかどっちも乗り入れ各社に要求するほどのことか!?って感じなんだけどどうなんですかね…

話の流れがよくわかんないけど、京急の先頭の台車が電動台車じゃなきゃダメって事故時の脱線防止じゃなかったっけ?><

orange さんがブースト

京急の先頭車はモハ/デハ要請、エンジニアとしてはいまいち腑に落ちないまま今まで来てる…
軌道回路1両分の検知遅れが問題になるようなダイヤ組んじゃいけないでしょというかなんというか。

只見線沿線って土木的におもしろいものがもっとたくさんあったはずだけど思い出せない><;

トンネルって普通は山になってるけど、この辺なトンネルは海底トンネルみたいに谷になってて、一番底に水力発電所の入り口がある><

【山さ行がねが】ミニレポート第231回 福島県道237号小栗山宮下線 沼沢トンネルと旧道 yamaiga.com/mini/231/main.html

あと、どこ通るのかわかんないけど、ルートによっては超おもしろいトンネル寄れるかも?><;

古いものを表示
:realtek:

思考の /dev/null