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VTuberじゃなくて、十数年前にネトゲであったことだけど、同じクランの人がその人が居ない時にオレンジに別の人の陰口みたいな事を言った事があったの＞＜　「あの人きっとこうだよ！」的な感じの＞＜
オレンジは何でも疑問に思ったら調べてしまう正確なので、陰口を言われた側の人の話からどういう人でどういうお仕事しててそれどころかどこに住んでる人までか知っちゃってた＞＜；（オレンジでもそこまで知っちゃうケースはレア＞＜；）
なので、「あの人はそういう人じゃないよ＞＜；」って反論したんだけど、陰口を言ってる人は納得しなくて「絶対そうだよ！だってこうだもん！」的に譲らない＞＜；
そこでオレンジは「オレンジはその人がどこに住んでるかどういうお仕事してるかまで知ってる＞＜；　（陰口言ってる人）が誤解したのはこういう理由からかも＞＜；」って説明したの＞＜；
で、誤解は一応解けたけど「そこまで知ってるのキモイ！」って＞＜；
キモイ事は否定しないけど、知らずに誤解して陰口いうのと深く知って誤解を持たないのではどっちがマシ！？＞＜；　って思うかも＞＜

プレゼントした側の人はオレンジが公平に意見するの難しいけど、どういう人か説明するのであれば、
エロゲ好きで有名な人で、主に男性向けジャンルが好きな方で女性向けジャンルへの理解はあんまり無さそう・・・＞＜

なんというか、ツイッターで言及してる人々の論調だと「オタク文化に理解が無い人がオタクを晒し者にした！」みたいな論調になってるけど、配信も見てて中の人がどういう考えを持っているかとか、ほんとは知るべきでは無い過去の活動とか知った上で見ると、なんか・・・あれかも＞＜（語彙力）
反応見てると、知らない人から見たらVTuberの中の人々って陽キャなタレントみたいに見えるのかも？＞＜；　って思ったかも＞＜；

実際は（アイドル系というかなんというか系の）VTuberをやってる方々って、アニメゲーム系のオタクの人が自分も同様の存在になりたい感じでやってる感じで、特に今回同人誌プレゼントした側の人はその傾向がとても強いので、
VTuberって「中の人情報はご法度」と、その結果中の人が誤解されたままになるのが、なんというか、なんというか・・・・＞＜

誤解が余計広がるのか誤解が一部解けるのかわからないけど＞＜；
去年あった事のこの切抜きを見ると・・・あれかも＞＜；
今回の事案で同人誌プレゼントされた側の人は、これの船長の人＞＜

【社会勉強】船長とシオンにR18同人誌を見せられ悶絶するあくあ【湊あくあ・紫咲シオン・宝鐘マリン/ホロライブ切り抜き】 - YouTube https://www.youtube.com/watch?v=2xHGk0jXcis

同じくホロライブの別の事案で、マインクラフトのコラボ中に職業差別と誤解されるデリカシーのない発言をしたって事案があって、（全く1ミリも問題が無い発言とは思わないけど）アーカイブ消えたので、直接的な職業差別発言かのように今も言われてるかも＞＜

切り抜きも削除されたっぽい＞＜；
これで「配信で表紙を晒しながら朗読した」って（誤解された）話として語り継がれるんだろうなって思うとすごくアレかも＞＜

オレンジ的には、同人誌プレゼントされた側の人がデリカシーに欠けてると言うかそういう面の色々、今回の件じゃなく色々でアレって思ってた＞＜；
特に具体的に言うとトイレで寝てしばらく帰ってこなかった騒動ので＞＜：
今回の件、どっちかと言うとそっちの人じゃなくあれなのでアレなんとも言いにくいけど＞＜；

VTuber、中の人の話題は基本的にご法度なのはわかるけど、こういう事例の場合には誤解を解く意味では、中の人の背景がわかる情報はポジティブかもって考えてる＞＜

誤解がさらに広まらないようにツッコミ入れた＞＜；

一応ツッコミ入れるべき？＞＜；

切り抜き見つけたけど、予想通りに切り抜きの人が表紙モザイクかけて載せてた＞＜

ていうか確認しようと思ったらアーカイブ無い・・・＞＜；

あと、少なくともプレゼントされた側のVTuberの人は重度のBLの人好きだよ＞＜

これオレンジが見てたやつかも？＞＜；　と思ったらたぶんそうっぽいけど、表紙映したりはしてないよ＞＜（たぶん切り抜きどう画家なんかがイメージ画像としててきとうな同人誌の画像にモザイクかけて出したのを勘違いしたんでは？＞＜）

日本の場合は、アメリカのリースオペレーターに近い形態は脱法扱いでグレーな感じになってて、兵庫県？でのトラック暴走転落事故の時に「ドライバーが無理しがちで危険」って問題視されたかも＞＜
アメリカの場合は運行管理システムが厳格でほぼ違反できないので、そういう面では問題は起きてないかも＞＜
でも、日本でのなんかそういう商法(名古屋でぶちキレた人がガソリン蒔いて爆破した事件もあったね＞＜；)まで悪質ではなくてもちょっと近い面もあり、真面目にきっちりやればちゃんと儲かるけど、あんまり真面目じゃないと「リース料で全部持っていかれてなにも手元に戻らない！」ってなるので、さっきの動画の人がトラック借りて仕事受けてる会社でも集団訴訟が起きて、和解金を支払うことになった＞＜

ちなみにちなみに、アメリカのトラックもトラックの持ち主と会社とドライバーの関係様々で、
さっきの動画の人の場合は(ちょうど動画内でも一瞬触れてるけど)トラックの持ち主はトラックにロゴが書いてある会社(の関連会社？)で、ドライバーでありオペレーターの人は自身の個人の会社がそこからトラックをリースしてるって形態＞＜　リースオペレーターっていう＞＜
ドライバーには売り上げからトラックのリース料や会社が建て替えてる燃料代や有料道路の通行料金等を引いた分が支払われる＞＜

ドライバー(オペレーター)自らがトラックを所有して、そういう大きい会社から仕事を受ける(というかマネージメント)形態はオーナーオペレーター＞＜

個人でトラックを持たず、リースで借りもせず、普通に会社に雇われドライバーする形態ももちろんある＞＜(カンパニードライバー)

＞＜
オーナー（船主）＆オペレーター(運航会社）とは | 株式会社ハリソン産業因島 http://www.harisonsangyo.co.jp/ownershipoperation.html

"アメリカ長距離トラック運転手 スティーブさんとランデブー Rendezvous with Steve's POV Part I 【#.357 2021-3-28】" を YouTube で見る https://youtu.be/2pWrzMPY-YY

アメリカの日本人トラックドライバーの人が日本車好きアメリカ人youtuberのスティーブさんに会いに行ったんだけど、トラックストップに迎えに来たのがアクティで、アメリカの長距離トラックと軽トラの大きさの比較になってておもしろい＞＜＞＜

・・・＞＜；