船とアメリカのトラックの形態＞＜(ものすごく余談)
ちなみにちなみに、アメリカのトラックもトラックの持ち主と会社とドライバーの関係様々で、
さっきの動画の人の場合は(ちょうど動画内でも一瞬触れてるけど)トラックの持ち主はトラックにロゴが書いてある会社(の関連会社？)で、ドライバーでありオペレーターの人は自身の個人の会社がそこからトラックをリースしてるって形態＞＜ リースオペレーターっていう＞＜
ドライバーには売り上げからトラックのリース料や会社が建て替えてる燃料代や有料道路の通行料金等を引いた分が支払われる＞＜
ドライバー(オペレーター)自らがトラックを所有して、そういう大きい会社から仕事を受ける(というかマネージメント)形態はオーナーオペレーター＞＜
個人でトラックを持たず、リースで借りもせず、普通に会社に雇われドライバーする形態ももちろんある＞＜(カンパニードライバー)
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余談の余談＞＜；
日本の場合は、アメリカのリースオペレーターに近い形態は脱法扱いでグレーな感じになってて、兵庫県？でのトラック暴走転落事故の時に「ドライバーが無理しがちで危険」って問題視されたかも＞＜
アメリカの場合は運行管理システムが厳格でほぼ違反できないので、そういう面では問題は起きてないかも＞＜
でも、日本でのなんかそういう商法(名古屋でぶちキレた人がガソリン蒔いて爆破した事件もあったね＞＜；)まで悪質ではなくてもちょっと近い面もあり、真面目にきっちりやればちゃんと儲かるけど、あんまり真面目じゃないと「リース料で全部持っていかれてなにも手元に戻らない！」ってなるので、さっきの動画の人がトラック借りて仕事受けてる会社でも集団訴訟が起きて、和解金を支払うことになった＞＜
