Google Cloud Platform Japan 公式ブログ: SRE への冒険の始まり : Google Mission Control にようこそ https://cloudplatform-jp.googleblog.com/2016/07/sre-google-mission-control.html
ジーン・クランツのスピーチ><
"From this day forward, Flight Control will be known by two words: Tough and Competent. Tough means we are forever accountable for what we do or what we fail to do. We will never again compromise our responsibilities ... "(以下略)
wikipedia日本語版の訳
"今日より以後、管制室は二つの言葉で知られることになるだろう。タフで有能であれ(Tough and Competent)だ。タフとは、自分がやったことや失敗してしまったことについて絶えず説明責任を持つということだ。自分の責任について妥協することは決してあってはならない…。"(以下略)
https://www.atmarkit.co.jp/ait/articles/1909/18/news009.html
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ネガティブなフィードバックをする際にやってしまいがちなのは、相手の、過去の言動に目を向けて、「なぜ、その問題行動をしたのか?」という原因追及です。そして、原因を取り除くことによって、問題の状況を改善しようとします。
一方、本来のフィードバックとは、エアコンの温度を制御するように、まず、目標値(理想)があります。それに対して現状と比較します。目標値と現状の間に差があれば、目標値に近づくような改善策を立てます。
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仕事の目的にすごくこだわる人が、前者のようなフィードバックをするのをよく見かける。なぜフィードバックの目的にはそこまで無頓着なのだろうか、と思う。
Comparing the yields of organic and conventional agriculture. - PubMed - NCBI https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/22535250
地球温暖化・環境汚染を防ぐために有効な「あまり広く主張されていない10の方法」とは? - GIGAZINE https://gigazine.net/news/20190925-not-obvious-things-help-planet/
端的で簡潔なテキストの代表例?><
Mind the gap - Wikipedia https://en.wikipedia.org/wiki/Mind_the_gap
ぐぬぬ><;
でも、例えばクレーンの注意書は「クレーンです!><」じゃなく「吊り荷の下に入るな」になってる><; 具体的な説明が必要な場面もあるかも><;
これは注意書きじゃなくて状況表示だと思うなぁ>BT https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/102850736521132072