いっそJ-BUSや90年代までの韓国のようにメーカーごとに開発する車種の役割分担をして仮想的な総合自動車メーカーを結成するというのもアリかも
マツダが上級車、ディーゼル
スバルがSUV、スポーツカー
スズキが軽自動車、コンパクトカー、商用車
光岡は特装車を
そこにいすゞを加えればフルラインナップいけそう(?)
躊躇に注目するのであれば、毎度お馴染みの「匿名はよろしくない」みたいな話になっちゃうし、「管理者が管理せよ」になってしまうかも><
躊躇の面で食い違ってて併存(?)してる部分は、実際マストドンで起きた、名前忘れたけど電波な感じで天皇家を侮辱するような事を書いてた自称霊能者?があちこち追い出されて自インスタンス立てたでしょ?><
あれを「最終的に好き勝手書けてしまいブレーキが働かないのは第三者の関与が少ない自インスタンスだ><」
という面で見るか、
「まず、オープン登録インスタンスを追い出されながら転々として、最後に重い腰をあげるかのように自インスタンスを立てたではないか」
という面で見るかの違いかも><