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さんがブースト
そりゃ認知能力の低下したご老人から免許が自動的に剥奪されない程度にはユルいわけで、いくら安全な自動車があろうと「免許は取れたが安全意識は低い」人々がマジョリティでは見向きもされなかったり「なんか面倒」みたいに酷評されたりするんでしょうね
鉄道は特に人間を信じなくておkな場面が多いので、日本の鉄道に限定すると『人間を信用しないデザイン』の実用例として（？）ある意味最先端かも？＞＜（東中野事故素晴らしい＞＜（事故は素晴らしくないけど））
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さんがブースト
電車、飛行機、船舶はめっちゃ安全性進化してるのに自家用車と自転車何も進化してないね
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さんがブースト
フールプルーフ大事
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さんがブースト
自動車（というか乗物全般？）誤操作防止や冗長性、フェイルセーフの発想が抜けてたらそれは紛れもなく欠陥品（特に走る、曲がる、止まるに関わる部分は！）
プリウスのまとめのコメントでオレンジが主張してたのを短く（？）書くと、
「『アクセル踏みっぱなしでN→Dにして走り出さなければならないシチュエーション』が無く多くの場合エラーであるのであれば、アクセル踏みっぱなしで N→Dしようとする操作はキャンセル（無視）されるべき＞＜」
かも＞＜
オレンジは、個人的に一番好きな飛行機であるボーイング777でも「プロテクションの発想が欠けてる欠陥機！＞＜」って言う考え方なのであれかも＞＜
オレンジ的には一応、プリウスに限らずのハイブリッド車ならではの必要な挙動の問題もあるだろうしそれによる事故も起こってはいるであろうと考えるので、デザインのマズさから事故が起きていてそのデザインに必然性が無いのであればそれは改められるべきとは思うかも＞＜
というかちょうどtogetterのコメントでオレンジも参戦（？）してる＞＜；
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さんがブースト
オンラインゲームだってユーザー数増えると民度下がるでしょ？
それとおんなじ
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さんがブースト
プリウスの操作系は最低最悪
事故も誘発しかねない商品以下のシロモノ
とは思っているけど、あんだけ槍玉に上がってるのはやっぱり母数が多いからっていうのと、エコカー減税などの恩恵を受けている代表的な車種だったり、古いガソリン車の排斥にも結果的に一役買ってしまったからヘイトを集めやすいのかな？というのが個人的見解
たしか、鳥の#今日のプリウス タグもクルマ好き界隈から広まった記憶が[要出典]
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さんがブースト
なので、プリウスが売れている車だからプリウスによる事故が多いのではとも考えているんだが、そこらへんはどうお考え？
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さんがブースト
個人的に：個数が多いと絶対的に問題が起きやすくなる
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さんがブースト
鉄道模型 自動運転システム 目次
http://rtmrw.parallel.jp/auto-system/index.html
オレンジがこの前見た音とかは本物の機器流用してる動画これだ＞＜
鉄道模型用ATS装置 - YouTube https://www.youtube.com/watch?v=0sHZTBRzWYA
しかも、音とかは本物の装置使ってたかも＞＜
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さんがブースト
鉄道模型でATS実装してる人とか居るのか。
配線間違えて完成させて通電したら逆送してあわててなおした車両、東京の赤い地下鉄車両か緑色の渋谷で有名な車両のどっちかだったような記憶があるけど思い出せない・・・＞＜
AGTの暴走というと住之江公園駅事故があれで、逆走事故というと・・・なんか作った電車の廃線が逆だったのあったよね？＞＜（あやふやすぎる）
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さんがブースト
[電車が逆走事故 けが人多数か 横浜シーサイドライン]
神奈川県警察本部や消防に入った連絡によりますと、１日午後８時20分ごろ、横浜市磯子区と金沢区を結ぶ新交通システム「シーサイドライン」の新杉田駅で車両が逆走して別の車両に衝突し、けが人が多数出ているということです。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20190601/k10011937771000.html
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2017年 4月に登録
