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さんがブースト
I want to expand this UI to manage both who you are following as well as your followers. Should I call it "Manage subscriptions" (reminds of YouTube) or "Relationship manager" (reminds of Patreon)?
MD-11は、燃費向上で水平尾翼を小さくしたらピッチ安定性がめちゃくちゃになって、仕方なくLSASって安定制御入れたら、それはそれで謎の操縦感覚になっちゃって特に乱気流時にさらに酷い事になったって言われたり＞＜（JALの乱気流事故もそれでしょって言われて乗員組合とかからも嫌われちゃった＞＜）
MD-11の二の舞でもあるのかも？＞＜；
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さんがブースト
でもなんでCGが前にズレて機首上げになるのかわからん、本当にリフティングボディ効果なのか
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さんがブースト
再設計しろ
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さんがブースト
バイパス比を十倍に上げたら下こするからエンジン前にずらしてCGが狂ったんでトリム入れて誤魔化しました、でも同じ型式認定ですは通らねえよ
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さんがブースト
- A/Pディスエンゲージ
- STAB TRIMがNORM
- フラップがUP
で勝手に下トリム入れて傾向を誤魔化す非冗長メカらしいので
MCAS、そんなローテクシステムだったのか＞＜；
オレンジに近い感じにエアバスの知識ある人が他にも居たのか・・・と思ってたら普通にオレンジのエアバストークを聴きまくってた人が書いていたというなんとも・・・・＞＜
あれ？＞＜； ということは今追加で書いてるコメント不要？＞＜；
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さんがブースト
[「エヴァンゲリオン」コスプレ姿で住宅侵入 現金盗んだ疑い]
人気アニメ「エヴァンゲリオン」のキャラクターのコスプレ姿で福岡県の住宅に忍び込み、現金を盗んだとして、37歳の男が逮捕・起訴されました。警察の調べに対し、「コスプレをすると盗みに入りたくなる」と供述しているということです。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20190315/k10011849741000.html
それオレンジが書きたかったのに；；
書いた・・・んだけど
Re:エアバスが通った道をやっとか…。 (#.3581746) | 墜落事故を起こしたボーイング737MAX8と737MAX9に対し米当局も全機運航停止命令を出す | スラド https://srad.jp/comment/3581746
書いてるうちに他の人がオレンジの台詞取ったみたいなコメント（＞＜；）書いてしかもプラスモデされてる；；
x 2冊目
o 2作目
戦闘妖精雪風も、中の人の加速度耐久性（？）を無視するお話がある＞＜（小説2冊目だった気がする＞＜）
orange
さんがブースト
昔読んだ漫画で、パイロットを補助するAIを積んだ敵の戦闘機が追い詰められて、AIが自動離脱しようとして人間に耐えられないGをかけて、結局敵が死ぬというシーンがあった。
パイロットを見限って自分で自分の身を守れるかしこい飛行機かわいい＞＜
F-16の事例 -- Auto-GCAS Saves Unconscious F-16 Pilot—Declassified USAF Footage - YouTube https://www.youtube.com/watch?v=WkZGL7RQBVw
プロテクションだらけなエアバスサイドスティックの場合は推力も勝手にいじるよ＞＜
https://youtu.be/wY36-Ef9L2A?t=93
最悪「落ちる！！！」と思ったらスティックを手前に最大に引けば（※1）落ちないし空中分解もしない（過負荷に対するプロテクションもついてる）し、飛行機さんが考えるさっとも提供可能な最大の上昇率で上昇するよ＞＜ かしこい機械かわいい＞＜
（この実演動画ではさらに手動で最大推力にして、それに対してのプロテクションも試してる＞＜ これに対して推力を勝手に減らす機能は無いので上昇率を上げる事で速度を下げようとする＞＜
※1 そういう仕様なので、緊急時にはスティックを最大に引くだけじゃなく、スラストレバーを最大推力＝一番奥＝TO/GAポジション にする事になってる＞＜（参考文献：アシアナ航空162便事故調査報告書）
ちなみに、エアバス以外の大半の飛行機は、推力最大で操縦桿をとにかく最大に引くなんてしたら空中分解するか操縦不能になって墜落する＞＜）
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2017年 4月に登録
