プロテクションだらけなエアバスサイドスティックの場合は推力も勝手にいじるよ＞＜

https://youtu.be/wY36-Ef9L2A?t=93

最悪「落ちる！！！」と思ったらスティックを手前に最大に引けば（※1）落ちないし空中分解もしない（過負荷に対するプロテクションもついてる）し、飛行機さんが考えるさっとも提供可能な最大の上昇率で上昇するよ＞＜　かしこい機械かわいい＞＜
（この実演動画ではさらに手動で最大推力にして、それに対してのプロテクションも試してる＞＜ これに対して推力を勝手に減らす機能は無いので上昇率を上げる事で速度を下げようとする＞＜
※1 そういう仕様なので、緊急時にはスティックを最大に引くだけじゃなく、スラストレバーを最大推力＝一番奥＝TO/GAポジション　にする事になってる＞＜（参考文献：アシアナ航空162便事故調査報告書）
ちなみに、エアバス以外の大半の飛行機は、推力最大で操縦桿をとにかく最大に引くなんてしたら空中分解するか操縦不能になって墜落する＞＜）