orange @[email protected]

脳筋マッチョEVは欲しい＞＜（超高級車）
2026 Chevy Silverado EV | Electric Truck | Chevrolet
https://www.chevrolet.com/electric/silverado-ev

そういえば、アメリカのガソリン高騰問題のニュースをyoutubeで見てたら、関連動画にアメリカ人でEV乗ってる人の「EV大勝利だぜ！」的なショート動画も出てた＞＜；

オレンジもそういうクルマが好き＞＜（？）

NTSB、ラガーディアの事故で消防車にトランスポンダがついてなかったの、かなり怒ってるっぽい＞＜

日本に拠点を置くAI企業のSakana AIが日本仕様の無料AIチャットサービス「Sakana Chat」を公開 - GIGAZINE https://gigazine.net/news/20260324-sakana-chat-ai-namazu/

これ試したけど、モデルがどうこうよりも他と比べてスマホ用のページが超軽量なのが素晴らしい！＞＜
逆にChatGPT, Gemini, DuckAIの各ページが古いスマホで重い理由が謎＞＜；

茨城の鹿島神宮に返す手もありそう＞＜(？)

滑走路違うけど、着陸時の時間感覚を理解するのにちょうどよさそうな動画＞＜

Expressway Visual 31 CRJ-900 (w/touchdown at ~ 750') - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=eyyZKsOMW9o

例えば管制官が3秒早く気づいて、なおかつゴーアラウンドの指示を優先していた場合であれば、かなりの確率で回避できたかも感＞＜
3秒前であれば20ftくらいなので、パイロットの感覚的にも決断しやすい（かなり構えてる）タイミングかも＞＜

これ、タイミングが最悪なのは言うまでもないけど、結果論的にはやっぱ最初の気づきの時点でゴーアラを叫んでたら回避できた可能性は一応無くもないかも？＞＜；
タッチダウンとほぼ同時にゴーアラウンドと叫ばれて、1秒程度で操作を開始出来たらであればだけど＞＜；（双方が超人じゃなきゃ無理？＞＜；）

つまり、管制官が誤りに気づいてからタッチダウンまで約1秒！＞＜；

-0:28 TruckOne: radio trans. to TWR.
-0:26 TWR: acknowledged.
-0:25 TruckOne: requested to cross RWY04 at D.
-0:20 TWR: Cleared Cross RWY04 to TruckOne.
-0:19 GPWS: 100
-0:17 TruckOne: Readback Clearance.
-0:14 GPWS: 50
-0:12 TWR: Frontier Air hold position.
-0:12 GPWS: 30(*same time)
-0:11 GPWS: 20
-0:10 GPWS: 10
-0:09 TWR: "STOP STOP STOP Truck One...."
-0:08 [Touching down]
-0:06 Crew: Switch Control
-0:04 TWR: "STOP Truck One STOP"
-0:00 end of recording.

-3:07 ATC-APP: Instruct Contact TWR.
-2:45 Gear Down
-2:22 Crew: Contact TWR
-2:17 TWR: 8646 RWY04 Clear to Land
-1:52 Crew: FLAPS 30
-1:33 Crew: FLAPS 45
-1:26 GPWS: 1000
-1:12 Crew: Landing Checklist Complete
-1:03 Airport-vehicle Radio trans., but interference.
-0:54 Crew: 500 ft.
-0:40 TWR: asked which vehicle needed to cross a runway.