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脳内の「心の声」を読み取る新たな技術、最大74％の精度でリアルタイム解読に成功 | カラパイア https://karapaia.com/archives/537808.html

こんな感じストリートビュー＞＜
https://maps.app.goo.gl/vMMbBVf2bm19yUEB9

中西部でもミズーリ南部からアーカンソーにかけての地域とかは、高速道路のアップダウンがすさまじい＞＜（山岳地帯なのに道をまっすぐ作るUSA流な高速道路＞＜；）

これでふと思ったけど、アメリカは電動車向いてないってよく言われるけど、中西部以外は高速道路のアップダウンが（日本と比較して）わりとすごいので、そういう意味では回生が有効になる地域が結構ありそう＞＜

熱帯地域で先進国が生まれにくかった理由は「年中作物が取れる」「すぐに腐るので備蓄するという概念が生まれなかった」ということが影響している？ - Togetter [トゥギャッター]
https://togetter.com/li/2592716

この発想だと、日本が西日本中心（瀬戸内海周辺地域？）の文明（？）で北日本側が滅ぼされた側（吸収された側）であることに説明がつかなくない・・・？＞＜

神戸・三宮のセンタープラザ、センタープラザ西館、さんプラザ建て替えへ　建設半世紀、震災経て老朽化|社会|神戸新聞NEXT
https://www.kobe-np.co.jp/news/society/202508/0019378942.shtml

"市によると、センタープラザ西館とさんプラザは耐震性に問題があることが分かっている。"

阪神淡路の震度7で大丈夫だったんだから大丈夫なんじゃないの・・・・？＞＜

[B! 増田] 父のためにニュース番組増やしてほしい
https://b.hatena.ne.jp/entry/s/anond.hatelabo.jp/20250822021333

既にブコメにあるけど、オンラインなりCSなりで日テレNEWS24とか見ればいいのに＞＜
同じのじゃなくていろんなニュースを見たいのであればyoutubeで海外の報道機関の公式チャンネル見ればおkだけど、それだとニュースじゃない変なチャンネルとかも見ちゃいそう＞＜

ごめんなさい＞＜；　ちゃんと読んでなかった！＞＜；

"全日空によりますと、稚内空港に着陸する場合は、パイロットが航空管制運航情報官に滑走路上に障害物がないかなどを確認することになっていますが、確認を怠ったまま着陸したということです。"

聞かなかったんかい！＞＜；

北海道 稚内空港でANA旅客機が着陸時に滑走路に作業用の車 車両退避も「重大インシデント」に該当で調査 | NHK | 航空
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250822/k10014900221000.html

「Runway is clear」（クリアじゃなかった）

全体的な構造がイメージできるのであれば、バグった時でもどこが悪いのか直感的になんとなくわかるので、まとめて書かれたコードの規模が大きくてもデバッグできる＞＜

オレンジも両方やるけど、その時点でちゃんと設計できないような慣れてない領域のものはちょこまか方式で、その分野ならわかってるです方面（？）であれば、構造がイメージできるので全体的に動かさずに書き続ける感じになるかも＞＜

全然情報公開せずに「公共交通は地元に必要なんです。だから予算を」って馬鹿じゃないの？＞＜
Trimetの情報公開ページみたいに現在具体的にどのようにお金がかかっててこうするつもりでありこういうメリットがあってって全部公開してその上で「公的資金を投入しますか？」って県民なりなんなりに問うのが当たり前のことでしょ？＞＜

どんぶり勘定のデータだけ公開して「地元の高校生が困ってるんです」って、お涙頂戴でaccountabilityの放棄を誤魔化すなよ＞＜＃

比較としてアメリカのオレゴン州ポートランド都市圏の公共交通事業体であるTrimetの情報公開ページを見て＞＜

Transparency and Accountability
https://trimet.org/about/accountability.htm

ドライバーの人件費の参考として近隣の三セクである山形鉄道のデータを見ようとしたら、まともに財務状況のデータが公開されてなくて（県のサイトにも無いっぽい）、なんじゃこりゃになった＞＜
各種報告書 ｜ 山形鉄道株式会社
https://flower-liner.jp/safety/

これで存廃問題とか、馬鹿じゃないの？＞＜　情報公開せずに必要か必要じゃないとかどうできるかとか、県民がちゃんと判断できるわけないだろ？＞＜