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小さいヨコバイ、観察してると、とりあえず止まったらちょっと経ってから止まった場所を刺してみて食べ物があるか確認するみたいな行動パターンしてる気がする><

ヨコバイが発生する原因とは?ヨコバイの予防と駆除について | For your LIFE fumakilla.jp/foryourlife/376

"...吸汁性の害虫であるヨコバイですが、稀にではありますが人を刺すことがあります。"

ぜんぜん稀じゃなく、長く止まってたらだいたい刺してくるけど><;

今年、猛暑のせいか、蚊が全然来ないけど、代わりにものすごく小さいヨコバイがわりと来て刺されまくり・・・><

ビッグモーター問題で余波 トヨタ販売店、街路樹の「伐採意図」説明に追われる 理由は道路工事など(1/2 ページ) - ねとらぼ nlab.itmedia.co.jp/nl/articles

"「無電柱化推進に伴う道路工事を行っている最中で、その一環として伐採されたものであると認識している」"

ていうか、なんで無電柱化と同時に歩道縮小化が行われてるの?><;
やっぱ無電柱化推進してる連中って、電柱をなくせばそれで景観がまともになると勘違いしてる?><;

鉄軌道等導入課題検討調査(平成24~令和4年度) : 沖縄政策 - 内閣府 www8.cao.go.jp/okinawa/6/67.ht

沖縄縦貫鉄道、どういうメリットを重視した計画かいまいちわからないけど、カリフォルニアのパシフィック・サーフライナーみたいにそれ自体が観光資源になるような規格で作る方が、結果的にお得になりそう><
なので、AGTとかよりも大型の車両で、クロスシートか、伊豆急リゾート21みたいな海が見えるシートなゆったりした車両にする必要があると思う><

orange さんがブースト

沖縄縦貫鉄道で「整備新幹線方式」を検討。内閣府最新調査、B/Cに課題 tabiris.com/archives/okinawa-s

これこそ政治決定が必要な事だと思う。
沖縄本島全体の都市計画との絡みで、沿線への影響や都市計画上のシナジーありきで考えるのが一番良いと思う。別に赤が出てもよくて、要は追加の道路整備やら環境対策とかの費用が公共交通の赤字額を越えなければいいのよ。沖縄に限った話ではないけど。
費用便益比はいうて所詮は現状ありきで計算するから、そういう目先の試算をアテにしすぎるのは……。

普通列車のグリーン車の地域性の話で、「関東では官僚の通勤とかでグリーン車使ってる人がいるけど、なんで高級住宅地が沿線にある阪急には特別車作ろうって話が出ないの?><」に対して、「関西のお金持ちはそもそも電車乗らない」って話がどこかで出た><(どこでだっけ?><;)

そういえば京阪は今は特別車?あるのか><

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昔の京阪の特急に乗ったときの大伴さんの「京橋を出ますと、次は京都の七条まで止まりません」のアナウンスすき。洛楽は乗ったことないので、分からんけど。

関東圏の普通列車のグリーン車にわりと似てる概念、名鉄のミューチケットとかJR北海道のuシートがそうだけど、どちらも座席指定式かも?><

普通列車のグリーン車って、結構地域性があるものなので、馴染み無い地域では謎のものになりそう><
京阪神エリアにも大昔あったけど馴染まなくて比較的短期間で無くなったんだったかも><

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普通列車「グリーン車」とは? 普通車との違い・料金や乗り方など徹底解説! | トレたび - 鉄道・旅行情報サイト
https://www.toretabi.jp/railway_info/entry-5637.html
自由席なんだ

どう見ても合成写真にしか見えない日本の写真コンテスト特選作品は一体どのように撮影されたのか - GIGAZINE gigazine.net/news/20230731-pho

これ何日か前にも話題になってたけど、写真(と照明)のお勉強してる人ならわりと誰でもすぐにわかるやつかも感><

室温が、上の方が35℃で下の方が31℃ってかなりすごい差が><;

ふと思ったけど、本格的に使えるMicroSDのNASってあったらおもしろそうだけど無いのかな?><
4枚くらいでストライピングにして、さらにそれをRAID 5にするとか><(12枚?><;)

orange さんがブースト

フラッシュドライブのアレイ積んだ NAS いいなぁ。ワイも 10Gbps のワイヤーを全力で飽和させたい (いいえ)

orange さんがブースト

沖縄で国際会議のホストのお手伝いをした時に、「日本の伝統的な街並みを見たいんだけど」と言われて、「この辺一帯は第2次大戦で完全に破壊されたよ」と答えたな。

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