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車イススペースに関しても、輸出先である台湾高速鉄道ですら対策できてて、欧州では当然のように出来ていた事が、日本の新幹線では東京オリンピックで国交省にツッコまれて慌てて対応してたわけで、JR各社って既に単に殿様商売からの不勉強でこうなってるだけだと思うよ＞＜

あと、集中式で(ほぼ)全二階建てのTGV Duplexは、バー車(1階は機器室)がある＞＜

E1とE4＞＜

対談が載ってた号、いつのだっけ？＞＜；
東海道新幹線50年の特集の号かと思って本の山からひっぱってきたら違った＞＜；

５月に死去したＪＲ東海の葛西敬之氏、社長時代に明かしていた「新幹線食堂車を廃止した理由」　「鉄道なにコレ！？」（第３１回）（47NEWS） - Yahoo!ニュース https://news.yahoo.co.jp/articles/fbb5486cc87a5937e1cab31bbc734f8e0447bfff

席増やしたいならなんで2階建てをやめたわけ？＞＜
あと鉄道ピクトリアルでの対談でつっこまれてたけど(葛西さんじゃなく部下だったかも)、欧州では食堂車はサービス向上の為にあるって発想なのに、日本でそれが廃止されたのって単なる殿様商売では？＞＜

車間距離とは。不保持違反（保持義務違反）や目安｜チューリッヒ https://www.zurich.co.jp/car/useful/guide/cc-whatis-distance-between/

"特に大型自動車、中型自動車および準中型自動車は普通自動車に比べ、運転席の位置が高いため、どうしても見下ろす形になります。

すると、車間距離が実際より長く感じられるので注意が必要です。"

免許持ってるETS2/ATSプレイヤーで、車間距離が短い人が結構居る理由ってもしかしてこれ？＞＜；

「とりあえずやってみて」とか「まずは自分で考えて」が、今の若者に響かない理由。 | Books&Apps https://blog.tinect.jp/?p=77189
"若者は、正解を探すまでの過程じゃなくて、正解を見つけた「あと」に試行錯誤するんだよ。"
先に答えを知りたがるやつでそんなやつ見た事無い＞＜
単なる世代差や年齢層の問題じゃなくクリティカルシンキング能力の違いであり、メカ音痴って昔からこうだし、メカ音痴のじいさんばあさんだって同じような言い訳するよ＞＜
本人は試行錯誤してるつもりなのかもしれないけど、オレンジ基準で見れば浅すぎる＞＜

シュコダ オクタヴィアの先代(3代目)好き＞＜；

でもマジで速いと思う＞＜；
手数もすぐに150くらいに減りそう＞＜

初めてで5分以内ってかなり速いと思う＞＜
15パズルはまりかけはじめの幼少の頃のオレンジはもっとすごい時間かけてた＞＜；

1列ずつの並びってこんな感じで、これは1列目の並び＞＜
これで4を先頭に右にグニッて進めれば1234って1列目が完成＞＜

そもそも1列ずつ揃えるのはどうやるのかというと、最初は正しい位置にはこだわりすぎずに1列の並びを作ってから(例えば1列目なら1234って並び(まっすぐじゃなくてよくて、電車の編成みたいな感じ))、流し込む感じに考えればおk＞＜

15パズル自体は、基本的には上から揃えていって、最後の1列は多くの場合
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/108520754306593502
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/108520770354160232
で出来る(出来ないパターンもある)感じでこれで1分切れる＞＜
30秒台を狙うには、初期の並びを見て、左縦1列先に揃える方式とか色々切り替える必要がある気がする＞＜；

これ＞＜

15 Puzzle - Apps on Google Play https://play.google.com/store/apps/details?id=com.italankin.fifteen&hl=en_US&gl=US