普通は(？)元の状態が悪ければ「うーん」ってなるけど、動画のネタであれば、むしろ出発点がポンコツであるほど価値が高くなるかもって＞＜
激安ポンコツ車を買って自分用に乗れるように修理＆整備してる所を動画にしてるyoutuberは日本にも居るし、だったら最初からちゃんと中古車屋さんとして、売るクルマを仕上げるのを動画にして「このクルマ、仕上がったら実際に買えます」ってしたら楽しそうって＞＜
オレンジには色んな面で不可能だけど、アメリカのテレビ番組でポンコツ車を整備して売るやつあったじゃん？＞＜
あれに近い感じで、激安ポンコツ車を乗れるように整備＆カスタムするのを動画にして、クルマ系youtuber 兼 動画が実質的に宣伝な中古車屋さんってあったらおもしろそうって思った＞＜
どのくらい「楽しそう＞＜；」と思ったかというと、日本での中古車屋さんの開業のやり方まで調べたくらい＞＜；
ディスカバリーチャンネルのアンダーカバービリオネアの影響で、中古車屋さんするのめちゃくちゃ楽しそうと思ったけど、あれはアメリカだからあんなに気軽に出来るんであって日本では無理そう＞＜；
orange
さんがブースト
現行軽トラより長くミニバンのようなボンネットを持っていて、2ドアで、激狭4シーターと余裕のある2シーターが選択できて、荷台は軽トラとかホールデンの農家向けピックアップみたいな独立型で、ハイブリッドまたはEVで、途上国での整備性にも配慮したメカ＆電装デザイン
みたいなのをオレンジは妄想した＞＜
orange
さんがブースト
これに近い考え方で、欧州のクアドリシクルに近いEVの超小型モビリティを補助金や税制優遇で普及させて、BEVで出遅れた日本メーカーに競争力付けさせれば国際市場でも戦えるのに……
とちょっと思ってる
実際は中国製の安い車種が大量に流入してきて終わりかもしれないけど、この分野に自動車産業に進出したベンチャー企業もあるんだから、成長産業としてもっと支援すりゃ良いのに！
つまり、日本の商用ピックアップトラック文化の復刻版的な感じのハイブリッド＆EV優遇税制的なやつ＞＜(？)
そういうカテゴリを優遇によって強引に作ったら、うまく作れば海外用にも売れるんではないかと＞＜
オレンジの趣味100％で言うならば、アメリカのピックアップトラック優遇税制みたいな感じで、軽トラよりちょっと大きい個人向けハイブリッドトラックカテゴリを作ってそこに対する優遇したらよさそうな気がしてる＞＜
orange
さんがブースト
一応、電気自動車やハイブリッドカーは13年超の重課は対象外だから、車にお金をかけたくない人は古いプリウスやインサイトに乗ってたりする
でも、田舎でよく見る軽自動車や4WDにハイブリッドって殆無いじゃん
アメリカがクルマに優しい面、古い田舎街だとダウンタウンの道路の両側が駐車場になってる(パーキングメーターの大規模無料版的な)所も多くて、クルマで街の中心の古いお店にお買い物に行けるようになってるの、日本だとクルマだと郊外のお店じゃないと駐車が困難で無理みたいになる場面が多いのもあれかも＞＜
(アメリカでも郊外のお店はさらにもっと駐車場が巨大だけど＞＜)
orange
さんがブースト
さっきも話したけど、アメリカは州によって旧車は文化財と認められて税制優遇が受けられるんだけど、日本で優遇されるのは戦前車のみで、古いクルマを頑張って乗り続けるほど損する仕組みになってる
それに、部品の製造も止まって故障すると修復できなくなるケースも多い
アメリカだと、アフターパーツメーカーから国産、輸入車関係なく多種多様な旧車の互換部品が販売されているから旧車を維持する難易度は日本より低いかもしれない
あと、高温多湿な日本に比べると錆との戦いもそんなに厳しくないし
orange
さんがブースト
むしろ、スーパーカーブームやF1ブームを経験した団塊や団塊ジュニア世代が居なくなった後はもっと悲惨になるかも
orange
さんがブースト
日本には車とバイクの世界的メーカーが揃ってるのにこれだけ地位が低いのもう団塊が全員死ぬまでダメだろうな
orange
さんがブースト
そして、日本の草野球みたいな感覚で田舎ではダートトラックレースなどの草レースが活発なのも羨ましいし、それが歴史あるスポーツとして地域に受け入れられてる
お祭りの興行としてレースを開催している地域もある
サーキットから何kmも離れた家から騒音の苦情が来て、挙句の果てに暴走族と同類扱いされる日本とはモータースポーツに対する理解が違いすぎる
郊外の住宅には車いじりができる庭やガレージが普通にあるのも羨ましい
orange
さんがブースト
あと、自動車博物館が多い（カリフォルニアに限らずだけど）
何故かというと、富裕層が税金対策で自分のコレクションを博物館として公開してる
博物館は文化施設なので税金の優遇が受けられる
一方、日本はその真逆で、博物館みたいな大型の商業施設はその文化的な価値にかかわらず毎年消防検査で莫大な費用が発生するし、そのくせ集客が望めないから、最近では採算が合わなくて老舗の博物館がどんどん閉館してる
orange
さんがブースト
個人的にカリフォルニアは羨ましいなと思う
カリフォルニアって世界有数の環境規制が厳しい地域であるんだけれど、その一方で州の審査を通った旧車は文化財と認められて税金が免除されたりするから、実はクルマ好きにも優しい地域だったりする
そして、雨が少ないからクルマが汚れない。つまり、しょっちゅう洗車しなくても良い
クルマ好きな人ならば、なおさらアメリカに住みたいって人多そう＞＜
車検ゆるい(無いに等しい)し、制限速度高いし、好きに弄ったクルマを好きに乗って、すごい距離を安宿を使いながら移動して、本当に多彩な風景を見れる＞＜
都市部では治安が悪くて車上あらしに遭うリスクは高いかもだけど＞＜；
オレゴン州の北の方とか、ワシントン州とか、コロラドのデンバー都市圏やロッキー山脈周辺エリアや、カリフォルニアならL.A.の微妙に命懸けゾーンや東の方のヒスパニック系エリアとか砂漠の方とか、ラストベルトの微妙にデンジャラスな都市郡とか、ベタベタだけどルート66沿いのいい感じの街のうちのいくつかとか、書ききれないけど「こういう所住みたい＞＜；」って思う場所アメリカにいっぱい＞＜
- ＠orange_in_space
2017年 4月に登録
