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オレンジがテラリアのサーバーサイドMODを量産してた時に鯖缶の人に提案したけど却下されたのが、迷惑なユーザーをBANするんじゃなくてそのユーザーにだけ別のワールドに見せかけて強い敵が現れたりって、クライアントに送り返すデータを細工して地獄にいる感じにする(ダメージも実際にくらう)方式だけど、「別に報復したい訳じゃないし、普通にBANする方がいい」って断られた><;

「チーターによる攻撃を無効化して一般プレイヤーが無双できるチート対策」がコールオブデューティで追加される - GIGAZINE gigazine.net/news/20220219-cal

これの図の上はわかるんだけど、下の=の後ろの書き方がわけわからないし数学嫌い><

orange さんがブースト

[B! 数学] 積分とは・対数とは・微分とは〜「分かる」とはどういうことか〜 - Togetter b.hatena.ne.jp/entry/https://t
> 理系の「分かる」はいわゆるaha体験。大袈裟じゃなくたった一つの数式でそれ以後世界の見え方が変わることがある。

ある抽象を色々なものに適用できることを知った時のアハ体験的なやつを思い出した

インドカレー系ならまだあれだけど、タイカレー(&ジャスミンライス)だと一気にかけたらびちゃびちゃになっちゃう><

ココイチのお持ち帰りカレーもスプーンで一杯ずつごはんにかけて食べてたので、一気にかける派が多くてカルチャーショック><

ほっともっとがディスカウントキャンペーン中!!→普段食べないカレーを買ったら思わぬ落とし穴「みんなコレどうやって食べてるの~!?😭」 - Togetter togetter.com/li/1848082

ちなみにここに、日本で唯一と思われる、非電化の標準軌(1435mm)と狭軌(1067mm)が並んでる踏切が><

orange さんがブースト
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空撮写真見たらおもいっきりヤード跡のにおいがするので全体見てたらわかったねこれ

元々は小山実験線の資材受け渡し用ヤード(初代鷲宮新幹線(仮線、現在と位置違う))で、そこに貨物駅つくって、保線基地併設にして(二代目鷲宮新幹線(現役))、旅客駅を作って、貨物駅廃止して、南部地区に保線基地集約してその時さっきの写真の高架の作り直しが発生><
で、北部地区は宅地化されて、ここと久喜駅を経由して行ってた東武の貨物も廃止><
半蔵門線相直の久喜延伸対応で久喜駅構内の配線も変わってJR東武間の行き来も出来なくなって(?)完全に過去のものに・・・><
だったはず><(記憶だけで書いたので一部間違いあるかも)

そう>< 貨物駅で、だからこそ東鷲宮って片方だけ高架の変な構造の駅として作られた><
貨物駅やめて南部に縮小化して新幹線の保線のみにした結果意味不明な構造が残った><

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なるほど、そのさきの今は家が建ってるところまで昔はヤードがあって、本来はストレートで降りてたのね。

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この辺りが一番ユニークさが出てて好き><
(広義の)新幹線だけどめっちゃくねってて架線が無い特異な風景><

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惜しい><; これは地元鉄オタじゃないと経緯知らない事例かも><

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ストリートビューで見たら、ここで高架橋を作った時期が変わってる感じがするので、レール輸送用編成とかの長編成の作業用車を想定して延長したんじゃないかと推測

mstdn.nere9.help/@nezuko_2000/

そうでもない方の柱は耐震補強のカバーされてる><

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