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素晴らしい＞＜；

1939 Plymouth Truck with a 7 cylinder airplane radial engine. https://youtube.com/watch?v=bfson8bqi8c&feature=share

(思考の過程略)航空機用ガソリンエンジンを積んだクルマって無いのかな？＞＜；
お馬鹿改造車的なやつで、例えばセスナ機に載ってたエンジンの中古をそのままクルマに積んで、プロペラ推進じゃなくちゃんとなんらかのトランスミッションやデフを介してタイヤ回すやつ＞＜；

つまり雑に言うと、上みたいな感じに考えると「強度だいじょうぶ？＞＜；」ってなるけど、実際には下みたいにジャッキアップする部分も連結して作ってるからだいじょうぶみたいな感じかも＞＜

図で説明しようとして久しぶりにAndroidのお絵描きアプリ起動したらdockerくんが＞＜；

もっと雑に簡単に説明すると「ジャッキアップする桁自体がそもそもボルト連結で組み上げられたものなので、ジャッキアップしたあとに足す部分で同じことしてもだいじょうぶ」かも？＞＜

ジャッキアップ工法する部分の(外側の)部材は動画で見る限り大きめになってるように見えるけど、それも省力化(や美観？＞＜)の一部であって、基本的の構造としては細かい部材をボルトで組み上げていく方式の桁なので、ジャッキアップ工法しない部分でもボルトで接続しまくりなので、問題になるとしたら他でも崩れちゃうわけで・・・＞＜

たぶん実際どうなのかをシンプルに言うとつまり「ボルトでガッチリとめる構造なので必要十分に頑丈なのでだいじょうぶ」かも＞＜

この動画の2:20付近から見ると、連結式の橋桁なのがわかるかも＞＜

"【NEXCO西日本】≪驚愕≫こんなことが39日間でできちゃうの！？～中国道リニューアル工事の裏側に潜入～" を YouTube で見る https://youtu.be/Yvd_Y2uc7Pg

元々 橋桁自体がボルトや溶接で連結して作るものだからだいじょうぶなのかも？＞＜

すごく「そりゃそうだろう＞＜；」な作り方だった＞＜

"大型ジャッキで所定の高さまで持ち上げ、継ぎ目の橋桁・床版をクレーンで架設します。"

工事情報・進捗 | E2A 中国道リニューアル工事 | NEXCO西日本 公式サイト https://kansai-renewal.com/2021_chugoku/work/

工事情報・進捗 | E2A 中国道リニューアル工事 | NEXCO西日本 公式サイト https://kansai-renewal.com/2021_chugoku/work/

ルフトハンザA380の(boostした写真のじゃなく)初号機(D-AIMAさん(オレンジの推し飛行機(個体)))の音また聞きたいけどもう二度と日本に飛んでこなさそう・・・＞＜

土木の知識の一般常識の範囲、すごく謎＞＜

昔、橋架ける系のゲームを仲いい人がニコ生実況やってた時に見に行ったんだけど、トラスの構造をまず理解できなくて「四角だと上手く行かなくて三角の・・・＞＜」ってコメントで解説したり終わったあとツイッターで雑談してる時に説明したりした事あったけど、トラス構造は一般常識の範囲なんだろうか？＞＜