もっと雑に簡単に説明すると「ジャッキアップする桁自体がそもそもボルト連結で組み上げられたものなので、ジャッキアップしたあとに足す部分で同じことしてもだいじょうぶ」かも？＞＜
ジャッキアップ工法する部分の(外側の)部材は動画で見る限り大きめになってるように見えるけど、それも省力化(や美観？＞＜)の一部であって、基本的の構造としては細かい部材をボルトで組み上げていく方式の桁なので、ジャッキアップ工法しない部分でもボルトで接続しまくりなので、問題になるとしたら他でも崩れちゃうわけで・・・＞＜
たぶん実際どうなのかをシンプルに言うとつまり「ボルトでガッチリとめる構造なので必要十分に頑丈なのでだいじょうぶ」かも＞＜
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さんがブースト
この動画の2:20付近から見ると、連結式の橋桁なのがわかるかも＞＜
"【NEXCO西日本】≪驚愕≫こんなことが39日間でできちゃうの！？～中国道リニューアル工事の裏側に潜入～" を YouTube で見る https://youtu.be/Yvd_Y2uc7Pg
元々 橋桁自体がボルトや溶接で連結して作るものだからだいじょうぶなのかも？＞＜
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さんがブースト
進捗のところで説明されている図も、桁の長さが足りなくて、上から橋脚が見えているし、継ぎ目の橋桁だけが橋脚に乗って、継ぎ目の橋桁前後に連続で継ぎ目が来るので、結局そこは重さに対して弱いのでは？という疑問がある。
すごく「そりゃそうだろう＞＜；」な作り方だった＞＜
"大型ジャッキで所定の高さまで持ち上げ、継ぎ目の橋桁・床版をクレーンで架設します。"
工事情報・進捗 | E2A 中国道リニューアル工事 | NEXCO西日本 公式サイト https://kansai-renewal.com/2021_chugoku/work/
工事情報・進捗 | E2A 中国道リニューアル工事 | NEXCO西日本 公式サイト https://kansai-renewal.com/2021_chugoku/work/
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さんがブースト
近所の中国道でリニューアル工事をしていて、高速道路の下の空間で新しい桁を作ってから、通行止めにして古い桁を取って、下の新しい桁をジャッキアップする工法らしい。しかし、その作り方だと桁の長さが橋脚より長くないので、橋脚に乗らないイメージがあって、近くで眺めたけどよくわからんかった。
ルフトハンザA380の(boostした写真のじゃなく)初号機(D-AIMAさん(オレンジの推し飛行機(個体)))の音また聞きたいけどもう二度と日本に飛んでこなさそう・・・＞＜
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さんがブースト
土木の知識の一般常識の範囲、すごく謎＞＜
昔、橋架ける系のゲームを仲いい人がニコ生実況やってた時に見に行ったんだけど、トラスの構造をまず理解できなくて「四角だと上手く行かなくて三角の・・・＞＜」ってコメントで解説したり終わったあとツイッターで雑談してる時に説明したりした事あったけど、トラス構造は一般常識の範囲なんだろうか？＞＜
各形式の橋の架け方(工法・手順)って、オレンジは土木マニアだからなんとなくだいたい知ってるけど、よく考えたらこれも多趣味すぎてどこまでが一般常識だかわからなくなっちゃってる分野かも感・・・＞＜
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さんがブースト
ヒョーゴアーカイブス／淡路に届け！（明石海峡大橋建設中）
https://web.pref.hyogo.lg.jp/archives/c145.html
建設途中でも吊り下げられるんだ
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さんがブースト
シミュレーターだからサスペンションジオメトリーの設計はもちろん必要だし、モデリングの技能は要求されるけれどオリジナルデザインが自由にできるし、modとして公開すれば世界中の人に乗ってもらえるしある意味擬似的なバックヤードビルダー体験かも？
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さんがブースト
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さんがブースト
そういえばAssetto Corsaでオリジナルのスポーツカーを作ってmodとして公開した人ならいる
実写を制作する程のリソースはないけれど、オリジナルカー作りたいって人はレースシムのmodで夢を実現するというテもあるよ
オリジナル80sイタ車風改造車作るとしたらクラシカルな雰囲気の為にヘッドライトはポリカーボネートカバー内にシールドビームにするの＞＜(こだわり妄想)
- ＠orange_in_space
2017年 4月に登録
