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もちろん「完全に元通り！」じゃなくて、「ちょっぴり復元っぽいことが出来た」のが「単にぼかしてモザイクであることを目立たなくするだけ」になっちゃったみたいな話だったはず＞＜

記憶あやふやだけど、大昔のモザイクはY信号のみにかけてたからほんとに除去出来ちゃったけど、厳しくなった結果(？)C信号にもかけないとダメになって無理になったみたいな感じだった記憶ある＞＜(あやふや)

それはそうで、売る側も買う側もわかりやすくするために体験の形にして「具体的にどんな体験になる」という形で表すってことかも＞＜
そうすると改善すべき点も見つけやすい＞＜
「お客様目線で」って実際にお客様がどういう体験をするのかシミュレーションしたり乗客に扮した調査員に実際どういう体験をしたのかレポートさせてってやりかたで検証出来る＞＜
顧客側としてもバラバラの要素をバラバラに提供されてバラバラに説明されるよりも、実際どんな感じになるのかという視点で説明されれば、自分がこの製品やサービスを選択した時になにが起こるかという情報を比較的短時間で得られる＞＜
ウェブサイト等で体験を売りにしすぎてスペック表とかにたどり着けないのはまた別の問題でもあるし、それもまた閲覧者の体験の視点に立てていないからこその失敗したUXデザインとも言えるかも＞＜

ちょっと違うかも＞＜
いわゆる付加サービスとして体験を売りにしてる事例は特に航空業界では顕著で、古くはJASがその面で有名だったり(独自の取り組みの一部は合併後のJALに引き継がれた)、現役の事例であれば、ピーチが女性向けを中心としたサービス設計にすることでLCCながらも機内の体験を売りにしたり、その二次的効果として機内の治安の向上に繋げてる＞＜
スターフライヤーはラグジュアリーなビジネスな感じ(？＞＜；)の方向の体験を売りにしてたり＞＜
アメリカではジェットブルーとかがトータルな体験を重視した航空会社として有名かも＞＜

体験にフォーカスしたお手本のような傑作CMといえばこれかも＞＜

"JR東日本CM 秋田新幹線こまち開業" を YouTube で見る https://youtu.be/C4pE8n4_hVg

ビールを飲めるし(クルマを運転してたら無理)、景色を楽しめるし(空からの景色も雄大だけど、ひとりひとり(なまはげ)まで見えるような細かい部分までは空からは見れない)、飛行機と違って途中下車したりも出来る＞＜
体験を提示せずに移動手段とだけしてしまうと、時間とお値段のようなごく限られた要素での勝負になってしまう＞＜

その疑問は正当(？)で、「じゃあなんで売り文句として体験を使うのか？」、実例として微妙に不評だったらしい事例ではあるけど、日産セレナが「物より想い出」という売り方をしたけど、そういうのはどういう事かというと、
「あなたはクルマ選びを単に限定された移動手段としてだけ考えていませんか？　お子さまがいるご家庭であればこういった自動車を選択すれば限られた子どもの時間にこういう想い出作りをしてあげることも出来るんですよ？」
みたいな問いかけをして自社製品に誘導する事が出来る＞＜(自社製品に来なくてもせめて「買い換えるなら子供と旅行に行けるミニバンにしようかな」って検討を促す事くらいは狙える＞＜)
こうすることでライバル製品と差別化できる＞＜
体験を売り文句にするメリットであり顧客側も得られるメリットでもあるかも＞＜(この事例で言うと、CMによりミニバンを選択したことでCMで描かれているような子どもとの想い出作り(をするチャンス)ができる＞＜)

その無数の「オマケをつけて成立している」のオマケも含めた事を『体験』と言ってる話であるし、オマケも考えないと成立しないよ(商売敵に負けちゃうぜ？)というお話＞＜；

ユーザーはその"伴う無数の要素"も含めて、例えばよく壊れてうんざりさせられるとかサポートに連絡したら横柄な従業員にたらい回しにされたとかも含めて、プロダクトやサービスを評価するので、そこまでも考えて商売しなければうまくいかないし、それらの事を『体験』と言ってるのが「モノより体験」というお話かも＞＜