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オレンジはテレビ当たり前世代かつNHKスペシャルの教養番組豊作世代(?)なので、Nスペの教養番組でやってたような内容は常識かと思ってしまっているけど、そう思ってなんかのおしゃべりすると全然そうじゃなくて「((なんでしらないの?><;)」ってなる事多くて、そういう知識ってNHKの話題になった教養番組で得た知識である事がかなり多いかも><

学生じゃなくなったあと、自分が専門にしていない分野についても独学を続けている人どれだけいる?><

例えばだけど、Nスペの宇宙関連の番組が大量に流れてた時代にそれを見るのが当たり前だった時代にそれを見ていた一般人と、21世紀のテレビを見るのがぜんぜん当たり前じゃなくなった時代の一般人を比べたら、テレビ時代の人々の方が宇宙関連について基礎的な知識を持っている可能性が高いと思うし逆に言うと、その世代と今の世代を比べたら、あくまで比較の上では宇宙論関連に関して物知らずのアホが多いと思うよ><
だって、学ぶ機会が無いもの><

orange さんがブースト

@orange_in_space ここで鉄オタ談義をぶち込むと、同じ通勤型でも旧性能電車は回転数が少なくギヤ比が低い一方で、新性能電車は回転数が多くギヤ比が高い傾向がある (モータを小さくして完全にバネ上に存在させるため)

youtubeとかでもパーソナライズされずにあらゆる動画見たり(オレンジはそれはいやだけど><;)、紙の新聞でもウェブのニュースでも、その時点で興味を持っていない分野にまで目を通すのであれば「テレビなんていらね!」ってそれはそうかもしれないけど、21世紀の人々はパーソナライズされたエコーチャンバーの中で生きるのが当たり前の時代になってるので、その外側を見る努力をしなければかなり限られた分野と限られた見かたしか出来なくなるよ><

テレビ、9割(比喩表現)アホな事やってるのはその通りではあるけど、でも、全然知らなかった分野について知るきっかけを得るものとしては今でもかなりパワフルかも><
たとえ役に立つ教養番組(?)であってもテレビ見てそのまま「そうなんだ! ~完~」では役に立たないけど「そういうのもあるんだ!>< 調べてみよう!><」って使えば、そこから深く知れたり逆に「あの番組ここが間違ってるじゃん!><;」って指摘する事も出来る><

インターネットもそうだし新聞とかもそうだし、考えて見ないとだめなのは同じかも><

orange さんがブースト
orange さんがブースト

テレビはフィクションと思って見ないとだめな時代

テレ朝 定例社長会見で「ワイド!スクランブル」不適切演出を謝罪(日刊スポーツ) news.yahoo.co.jp/articles/52a4

オレンジが忘れてた公式
トルク(kgf)×回転数÷716.6=フランス馬力
だ><(老人なので非SI単位時代の本でお勉強したんじゃよ><)

トルコン使ってる鉄道車両(日本のディーゼルカーの大半)の発車見るとわかるかも><
ドドドドドド(ほぼ一定)で加速してく><

ていうか重いものを動かすのにトルクが低速から図太い方がいいのはそれはそう、だけど、「高回転の動力源しかない! どうしよう!」 ドラえもん「トルクコンバーター!」 かも><(?)

orange さんがブースト

かなり簡略化した説明だけど

めっちゃ速いスピードでクルマを走らせたい
→馬力が必要

クッソ重い荷物を積んで静止状態から発進したい
→トルクが必要

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orange さんがブースト

トルクコンバーターの語源は初めて知った

トルコンってあるじゃん?><
オレンジが大好きな液体変速機><(?)
なんでトルコンっていうかというと回転数(回転差)をトルクにコンバートできるからトルコン><

一瞬で考えるのがトルクで、一瞬じゃなく考えるのが馬力で「じゃあなんで同一トルクで回転数を上げると馬力が上がるのさ?」って、例えば2倍の回転数で同じトルクが出せるエンジンに1/2の減速器を繋げばトルクが2倍・・・・かも・・・?><(自信なくなってきた・・・><;)

たぶん微分と積分とかそういうのだと思う><(数学なんもわからんので微分と積分ちゃんとはわからん><)

orange さんがブースト

馬力の求め方の公式は勉強したけど、「じゃあ、馬力とトルクの違いを説明しろ」と言われてもそうそう簡単にはできない

雑にいうとトルクに回転数かけたやつの事を馬力って言うんだから、馬力を回転数で割ればトルクかも><

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