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2020.09.18 トヨタ系やNVIDIAが注目、数学的に欠陥ゼロのソフト開発 | 日経クロステック（xTECH） https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/04594/

Re:C++を含むC系列は何でも出来そうな事は判るが (#.4015104) | 米軍の次世代戦闘機は80年代縦スクロールシューティング風？ | スラド https://srad.jp/comment/4015104

オレンジの家に最初に来たHDDは340MBだったかも＞＜

キューバのカストロ氏引退表明、米国と「敬意ある」対話望む　写真4枚　国際ニュース：AFPBB News https://www.afpbb.com/articles/-/3342592

テストするの、たとえばあくまで架空の例で、植林を推奨する事業をやったらほんとに木が植わったか、植わった木がちゃんと成長してるか（たとえば補助金目当てでとんでもない雑な植え方されて全部枯れてるとかなってないか）とか、そういうのもあれかも＞＜

そういえばアメリカのトラックドライバーの人が話してたのでわけがわからないこととして、
アメリカでは交通違反で、交通裁判所で違反を認めていて違反の常習者では無いとわかると司法取引で違反点数を加算されないようにしてくれる事が多い（ので裁判所に出向く人が多い）んだけど、その結果スピード違反（の違反点数つくやつ）が駐車違反（の違反点数つかないやつ）になったりするらしい＞＜（わけがわからない・・・＞＜；）

アメリカはお客様は神様じゃないのでよほど酷い目にあわなければ「お金返したから文句無いでしょ」になるし、気軽に返品できるシステムになってるし、よほど酷い目にあうと裁判になる＞＜

お客様は神様です系の考えが悪く出た事例とも言えるけど、正反対のUSA風にすると、それこそ賠償のお金払って関係者クビにしておしまいでしょ感があるので、微妙かも感＞＜（むしろ「駄目だったのでお金返すね めんごめんご」ってとてもアメリカっぽいかも感＞＜；）

COCOAがどうのこうの、厚労省の言い訳が「ITとか詳しくなかったのでテストとかよくわかんなかった」的な事言ってるけど、
何らかの仕組みを作ったらほんとに動いてるのかチェックする仕組みもセットで用意するのは別にコンピューターソフトウェアに限った話じゃなく行政が行う何らかの事業とかもそうだし、
役人としての対策は「もうちょっとITの専門的な事勉強します！」だけじゃなく「あらゆる事柄で、ちゃんと動いてるかチェックする仕組みも必ずセットで用意する事を徹底する」でしょ感＞＜

日本のトラックのパーキングブレーキは、サイドブレーキな感じのレバー操作で統一されてるっぽい？＞＜
大型トラック 車種別プシューの音 ホイールパーク式ブレーキの作動音 Parking brake sound - YouTube https://www.youtube.com/watch?v=jXmcejG5seI

アメリカのトラック、ケンワースのが好きだったけど、ATSで走りまくったりyoutubeでトラックの動画みまくったりしてたら「フレイトライナーの方がよさそう・・・＞＜」ってなってきた＞＜

New Actros/Arocs Tutorials: Starting and Driving Off - YouTube https://www.youtube.com/watch?v=RDwPQMMaHcs

アメリカのトラックはメーカーを問わず、黄色いノブを引けばパーキングブレーキ、押し込むと解除＞＜

ベンツのパーキングブレーキどうなってるのかぐぐったけど、わりとハチャメチャ？＞＜；
基本的には自動だけど、手動の場合はレバーを引いて解除と押して解除のが混在してて？
最新のでは、押すと自動で判断して解除かかけるか決めるっぽい・・・・？＞＜
で、解除はボタンを押す感じで、強制解除は長く引くらしい？＞＜；

ていうか、それこそダイムラーグループのトラックの方で採用してる方を採用すればいいのに＞＜（ウィンカーと間違えた時に動くのがエンジンブレーキになる＞＜）

オレンジはあんまりドイツ車好きじゃないけど・・・＞＜；

つまりオレンジはアメリカかぶれすぎて「アメリカのトラックの方が便利じゃん！＞＜；」って思ったってだけじゃなくちゃんとその疑問は正しかったって事になるかも？＞＜；（少なくとも偉大なダイムラーAG様はそうお考えらしい？＞＜）

ということは、
「なんで乗用車はアメリカのトラック（具体的に言うとFreightliner Cascadia（実際はダイムラーグループの大型トラック共通））みたいなコラムシフトATになって無いの？＞＜ その方が使いやすくない？＞＜」
の答えは
「ダイムラーはそれをよくわかってるので、コラムシフトATを採用してます！」
かも？＞＜；

トラックと違って普通のレバー上下式だけどコラムシフトATっぽい？＞＜
【１分でわかるメルセデス】シフトチェンジ・ステアリング位置調整など - YouTube https://www.youtube.com/watch?v=GRfrVTaTY3w